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  9. サス＆ブッシュ交換（その２） [つるるん]

つるるんの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

   

整備手帳

作業日：2012年7月7日

サス＆ブッシュ交換（その２）

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 12時間以上
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サス＆ブッシュ交換（その２）
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さて、足回りのばらしが終わったところで、新品サスの登場。
いや～ピカピカですな♪
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サス＆ブッシュ交換（その２）
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で、さくっと取り付け。
とりあえずどんなものか判らなかったので、標準に近い減衰でセットをお願いしました。
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サス＆ブッシュ交換（その２）
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さびさびのローター
見た目がよくないのでさびを隠すためにシルバーで塗っていただくことに。
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サス＆ブッシュ交換（その２）
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いや～さびてますな
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サス＆ブッシュ交換（その２）
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で、マスキングを行って
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サス＆ブッシュ交換（その２）
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しゅしゅっとシルバーに♪
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サス＆ブッシュ交換（その２）
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多少のはみ出しは影響ありません。
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サス＆ブッシュ交換（その２）
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では、いよいよ組み付け開始です。
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福岡県の片田舎でライトウェイトスポーツ車に目覚めたおいちゃんです。できる限り長く付き合って行きたいと思っています。
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