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田舎の人。の愛車 [カワサキ KSR110]

整備手帳

作業日：2021年1月17日

スイングアーム降ろし。

Item: スイングアーム降ろし。
Author: 田舎の人。

バイクを買ったら一度バラしてみましょう、なんて言えるようになったのはここ最近。
いよいよ二号機に着手します。

謎マフラーを外していつものレーシングスタンドに上げました。
ダウンタイプのマフラーは外さないとこれができないのが難点。

まずは後ろ足周り。

ちゃちゃっとリアタイヤやスイングアームを降ろします。
構造は一緒でも部品が小さいのでバラすのがとっても簡単、手軽です。

前の持ち主からステム部の話は聞いたけどタイヤ交換ついでに一通りバラしたのかな？

いい事だけど全体的に塗りすぎ。

ピボット部はわずかに油っ気があるようだけどここはどうだろう。

...あれ、こんなとこにブッシュなんてあったっけ？
初号機じゃ目に入らなかったけどもしや固着でもしていて気が付かなかった？

ホイールベアリングはゴロつき気味。
カラーが擦れてるだけかもしれないけど年式や距離的に一度交換しておいてもいいかもしれません。

とりあえず走れそうですしいつでも交換できるので今回は後回し。

心がけはいいけどあっちこっちﾍﾞﾄﾍﾞﾄ。

チェーンの張りに対しアクスルの位置がやけに前だなと思いきやフロントスプロケットが16丁になってました。
ロングに振る予定だったのでこれはラッキー。
試乗では気が付かなかった。

ただクリップを外してチェーンを切らないとスプロケットからチェーンが外れない。

一度グリスを落としてスイングアームは水洗いしました。

今回はここまで。

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「決して何かあった訳ではないのですが発信することも他人をチェックすることもなんだか気が向かなくてプチ休止状態です。
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