お見舞い

昨日は入院中のお車のお見舞いに行ってまいりました。金曜日に連絡をしたところ、土曜日の午前中だったら空いてるから見においでとのこと。午前中だったと簡単に言ってくれますが、朝は弱いから土日とかだいたい昼の２時ぐらいに起きてるんですが…（　＾ω＾）

まぁそれでも我が子に会いたい一心で朝１０時に起床。雨が降る中、一路板金屋さんに向かう。出迎えてくれたのは、むき出しにされたお尻



この見慣れない姿の見慣れた車は…と思い、更に奥に進むと…



これは…!!VeltexのRIDGEエアロに私なりの解釈を加えた、現代版RIDGEエアロ改ではありませんか。そんなに言うほど変化はありませんけどｗ

変形前


一番の大きな違いは、マフラー周りをエアロで囲んだこと＝エアロを突き破ってマフラーが出てくる形にしたこと。Veltexさんのエアロでも十分かっこよかったのですが、いつまでも人と同じではいけないと、今回若干の仕様変更中です。予想より全然いい感じ。





ただ、マフラーが太く短い日本人仕様のため、確実にエアロの奥に引っ込んでしまうとのこと。マフラーカッターをつければいいだけの話ですが、細いパイプに太いパイプを付けれるが、最初から太いパイプに延長目的で付ける太いパイプって言うのは探してみないと分からないとのこと。探してください＞＜

また、元々のエアロに数ミリ単位の誤差があるため、そこを均一にしているとのこと。あと、現状の取り付け方法だと安定感が悪いから、ネジの本数を増やして強度を増す取り付けも行うとのこと。私にはよく分からないので、イイ具合にしておいてください(`・ω・´)



…うん？知らなかったんですけどこのエアロってリアのあんだーでぃふゅーざーが着いてるんですか？じゃあこの下に、



こんな感じで整流板のフィンを付けることも可能ですか！？（　＾ω＾）できないことはないけど、その分車高がひくくなることと、角度がちょうどいい材料が見つかるかどうかが未知数だとのこと。私にはよく分からないので、イイ具合にしておいてください(`・ω・´)

そして、今回訪問したメインの話である、フロントリップの塗装について。



オールブラックにしてしまうと、そこだけ浮いてしまわないか、夜見たときに変ではないかなど相談。一週間悩みぬいても結論が出なかったため、もう一週考えてきますとの返事をしてきました。差し色でリップに黒を入れたいが、全部塗るのも違和感だし、一部で塗ろうにも平面過ぎて塗り分ける場所がない。さぁどうしようかね。この一週間色んな車のリップを拝見し、改めてリップの塗り分け一つでもセンスが問われることと、純正及びアフターパーツの計算されたデザインを実感しました(´・ω・`)