アレコレ、インプレを…😌

　冒頭写真は…いの町の仁淀川、高速道路高架下の河原にて。
で…タイトルですが、アトヨンが3/18に納車されて2ヶ月以上乗ってみて、感じた事を少〜し書いてみます☺️
　皆さんが言うハンドル位置が高い！…確かに、ちっくと(少し)高い😓
長距離走っていたら両腕が高い位置でハンドルを握っているので疲れます！肩が凝ります！😖所詮、商用車ゆえにチルトハンドルなんちゅうモンは有りません😭


　ユーチューバーさんでハンドルを固定している2本のボルトにワッシャーかまして下げてる方もいますが😅

　次は17年振りの新型ボディーは…フロントのタイヤハウスが出っ張ってて足元が狭くなってるんで(前車サンバンは、そんなにも感じ無かったような？🤔)

　せめて…せめて運転席側だけでもシートを中央側に寄せてます😳
運転席側のドア内側とシート右側との隙間が約7cm！




　当然、犠牲になった？助手席側のドアとシート左側との隙間が約3cm！運転席側の半分以下です😳当然、身体は左側に寄っても足元はタイヤハウスに食われて？狭いっす😭




　以上を、まとめたんが…こんな感じでせうかぁ〜？😅





　それと…昨日から新車時のタイヤ＆ホイールに変えてますが…こっちは👍です💕




○ハンドルが軽い(もともと電動パワステなんで支障は無かったけど)
○クッションが良い(前タイヤの扁平率50から80なんで当然💦)
○走行音が静か(タイヤパターンに依りますが)
✖︎ 燃費はどうか？レーダー感知器のGPS速度計より5km程、多目に表示するんで…いくら満タン法で測っても走行距離が多めに出るんで…😓　当てにならんわいナァ〜？😰


　と、今まで乗ってきて感じた事を書きましたが…何と言っても前車サンバンには無かった機能が、てんこ盛りなんと(スマートキーから始まってスマアシやらACCやら…etc)ターボ＆新型CVTのマッチングが良いので快適走行💕遠乗りするのにも苦にはなりません😊
これからもガンガン乗りまっせぇ〜😉👋