ハブコントロールトランスファーノブ

ミラ　パートタイム4WDのシフトノブをゲットしたので考えを実行。

ところが・・シャフト径がまるで違う。

電動工具でグリグリ内径を削り取りなんとかつけましたが。

スイッチオンでハブが解除できますので4Lからワンタッチで2Lになります。
（回路的にはlupin式、トランスファの4WDスイッチへの線を断線することによりハブを強制フリーにします。）

一見よさげですが・・・
１）芯が薄くなったため剛性が無くなった。
　　皮一枚で挟んでいるだけみたいな状態。
　　もともとシャフトの太い他社のを探そう
２）というか4Lシフト状態でスイッチ押しにくい（爆）

　　↓
　訂正）実際山で使ってみたら意外に使いやすい・・
　　　　剛性も内部にエポキシ流し込みで強化して多少改善。

まぁ　やってみたかったってことで。
すぐノーマルに戻せるし。