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taku(元ジムニー乗り)の"赤ヴェコさん" [ホンダ ヴェゼルハイブリッド]

整備手帳

作業日:2017年3月26日

マッドガードストラップスプリング化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
JAOSマッドガード運用結果、フロントが轍切り返し時に引っ掛けて、ブラケット外れてしまうことが数回。

他車種の皆さんもされているスプリング化をしました。

オリジナルのストラップを切断して、三角環をタイラップ留めして、ステンレスロングスプリングで引きます。
ステンレスリングで長さ調整。
2
その後、風圧で押されるとバネの遊びでカタカタ音するのが気になって・・・
接続部分を全てタイラップで留めました。

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この記事へのコメント

2017年3月26日 17:29
VR-4やWRX乗ってたとき大型マッドフラップつけてましたがFもRもこの手の加工しないとバックすると巻き込む等ありましたね^^;ジムニーでもたーまーにならありますがやはり車高クリアランスですね^^;
コメントへの返答
2017年3月26日 18:06
ジムニーシエラの自作の時はストラップレスだったのですけどね。
ストラップあるがゆえにそのストラップ外れるのですよね。
リアはどうしようか考え中。
スプリング見栄悪いので。

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