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taku(元ジムニー乗り)の"赤ヴェコさん" [ホンダ ヴェゼルハイブリッド]

整備手帳

作業日:2017年6月25日

リアドアハンドルカーボン柄化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ど定番のリアドアハンドルまわりのカーボン柄化です。
ハセプロからマジカルカーボンですとか、ヤフオクでカット済みのカーボン柄シートが売ってますが・・

ダイソーでカーボン柄シート見つけましたので、買い占めてみました。
まぁ、たくさん買うならアマゾンで反物買ったほうが安いとは思います。

2
紙に軽くスプレー糊かけてリアドアノブに貼りつけ、息子から拝借したクレパスで写します。

当初、外枠もと思ってトレースしていますが、非採用としました。
3
スキャナーで取り込んで、イラストレーターでトレース作業。
反対側は反転できるから楽ですね。
4
カッティングマシンで切ります。
この最小ステカSX-8、セット幅は180mm以上なのですがカットは160mm幅。
送りのくわえが15mmほどの余裕みますので400mmのシートの場合、380mmほどまでとなります。

そうすると、リアドアのくの字部分が175mmぐらいになるのでちょっと足りません。
(90度回転させれば収まりますが、次項理由によりそれができない)
時間無かったので足りない状態に追加手切りで対応。
5
エンボスカーボン柄は、歩留まり良くするのにパーツを90度回転とかで詰めると、貼った際に模様が連続しません。
非効率を承知で方向揃えて切ります。
6
割と角から余裕持って切ってますが、見栄はそれなりになりました。

凹みパーツは、ヒートガンで温めれば一枚貼りもできますが、今回はあえて常温貼りということで分割。
伸ばさないので浮くことないです。
厳密には凹みパーツ円錐断面ではなく、わずかに球面になってますので、多少引っ張り気味で貼らないと下部にシワ出ます。
7
同じ要領でBピラー部分も製作。

バイザー外さず避けてカットです。
というか380mm以上になるのでバイザー部分隠れるところは長さ足りてません。見えないからよいのですが。

失敗含めないと5枚のカーボン柄シートなので、材料費540円。
まぁ、普通はカッティングマシンなんて持ってないか。(このマシンももともとは仲間で共同購入で、刃やシート代を持つかわりに占有してるのですが)
ステカSXシリーズは普通に考えると今のwindows10PCでは使えないので、ヤフオクで安く見つかることあります。

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