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2012年10月01日 イイね！

Z4 プラズマダイレクト 装着の巻





先日無事に一時退院したZ4ですが、入院中にコチラのパーツを取り付けられていました。











OKADA PROJECTSのプラズマ ダイレクト



点火系の定番パーツで、よくショップ等のHPで、『モリモリ湧き上がるエンジンのパワーとトルク』的なことがありますが、実感としては、『あれ？変わったの？』です。

『プラズマ取り付けたから、どんな風に変わったのかな？？』っていう気持ちで運転して、『あ～言われてみたら変わったかな？』という感想ですので、コストパフォーマンスはかなり悪いです。

正直、購入前から疑問に感じていたパーツで、高額なパーツでしたので、今回は中古を付けましたが、パワーやトルクの向上を実感値で判断すると、まったく費用対効果が望めません。
新品で購入すると20万円オーバーなので、今回は中古で購入して正解でした。


モアトルク！モアパワーが欲しい！！
次はコンピューターチューンか！？
弟
Posted at 2012/10/01 20:32:07 | コメント(6) | トラックバック(0) | Z4 | クルマ
2012年09月25日 イイね！

Finally....




ついに・・・待ちに待ったZ4の第一次退院が決まりました！
そう、飛び石や整形などの外科手術が終了したとのことです！！

7月にお店に預けてから2ヶ月以上も長期入院となっていたので、半ば、『あれ？ボクってZ4持ってたっけ？？』みたいにボケが入ってきていましたが、ようやく少し安心したというか、なんというか・・・


水曜日にFUGAを出しに行って、その時にご対面予定です。






そして・・・・












退院の連絡があった数分後・・・・・

















某ショップに追加モディを依頼・・・






10/1からまた1週間位の入院が決まりました（滝汗




そして、それが終わってからも・・・・




入院が立て続けに!?




この入院のペースは老人です。
流れとしては、外科→内科→美容外科→エステという感じでしょうか。
楽しみですねぇ。
弟
Posted at 2012/09/25 03:29:30 | コメント(5) | トラックバック(0) | Z4 | クルマ
2012年09月23日 イイね！

★アクセスエボリューション第1号★Z4 ATF/フィルター交換




さてさて、昨日は心配させてしまうようなブログタイトルで失礼しましたので、ちゃんと愛があるのが分かるようなブログを♪

時期はちょっと前になってしまうんですが、6月末にアクセスさんで第一号となります、ATF&ATFフィルターの交換作業を行って参りました。


今回の交換理由は、シフトに異常があったからとか、シフトショックが大きかったからというものではなく、5万Kmを迎えるにあたり、車を、ミッションを労わるためのメンテナンスとなりました。

そのため、時々見かける『すっげーー変わった！』というような大げさな変化は期待してません！！！！



BMWのATFフィルターを交換する際には、車両によってフィルターとオイルパンが一体になっているものと別体になっているものがありますので、必ずショップ等で事前に車両番号によって、どちらのタイプかを確認する必要があります。

フィルター一体型はオイルパンごと購入することになりますので、別体型に比べると数万円高くなります。
幸いにも私のは別体型でしたので、安心することができました。


交換は、まず車体をリフトアップし、車体下にありますATFオイルパンを外します。







オイルパンを外す際には、↑のようにバランスを取りながら丁寧にやらないとオイルが顔にかかってしまったりして、大変なことになってしまいます。
万一、オイルが熱い状態でしたら、本当にえらいことになっちゃいます！



オイルパンを外すとこんな風に。。。









なんだか宇宙船みたい？スターウォーズな世界！？

オイルがたまってる部分に配線がこんなにイッパイあるなんてビックリしました。
大丈夫なのかなぁって（笑）


外したオイルパンは↓な感じに。





オイルパンには磁石が（たしか9つ）付いているのですが、どれも鉄粉大盛りでした。

だって、オイルが↓な状態なんだもん。





ペットボトルに詰めて売ろうとしたみたんですが、振るとボトルの内側にダラ～リとくっ付きまして、中農ソースみたいに。。。


オイルパンを外した後は、フィルターを外します。





左側が古いフィルターで、右側が新しいフィルターです。


↓オイルパン側も磁石や内部をパーツクリーナー等でキレイにして、ガスケットも交換します↓





そして、新品のフィルターを取り付けて、オイルパンを取り付けます。



↑これが新品フィルターを取り付けた写真です↑



フィルター、オイルパンを装着した後は、ATFを注入します。

今回使用するATフルードは、ルブロス製のアクセスオリジナル R Specとなります。









↑スポイトのような専用工具に新しいATFを吸い入れて











このように下から注入します。

これで作業は終わりです。

ATFは一度に全量交換することはできませんので、しばらく走ったら、再度、数リットルATF交換をして、全体的に少し新しくなるようにします。



交換後の感想は、今までZ4を運転してて、シフトが変わったことは運転してて気づくことはできましたが、特別気になるようなショックは全くなかったのですが、今回の交換により、『あれれ？？今までシフトショックがあったんだね！』って気付かされることになり、交換後は『まるでCVT？？』という位、本当に静かになりました。


フィルター別体型でも5～7万円前後の作業になりますので、比較的高いメンテナンスにはなりますが、大切に長く乗りたい方にはオススメなメンテナンスです。

ボクはZ4が大好きでこれからも仲よく、末永く付き合っていきたいので、今回のメンテナンスはやって本当に良かったと感じました。


こちらにアクセスさんのブログもあります！
https://minkara.carview.co.jp/userid/251232/blog/26984922/
弟
Posted at 2012/09/23 06:18:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | Z4 | クルマ
2012年09月22日 イイね！

Z4を廃車に・・・（涙）





なんかしてません！！！！

でも、一歩間違えると・・・
廃車風に見えてしまう。。。。







ね。

廃車っぽい

でも違うんですよ。

先日、アク〇スさんの板金工場へ図々しくも潜入させていただき、Z4の進み具合を拝見させていただきました！





塗装する前の下地処理中





キレイになるためとはいえ、やっぱりZ4もスッピンになると見るに堪えませんね。


と、いろいろ見ていると、優しい工場長さんがサイドステップを仮当てしてくれました。





↑作業ちうです。





↑左側のサイドステップを取り付けて、フロントからリアに向かって撮影








↑左のサイドステップをリアから↓



















実は、今回はハーマンバンパーなども検討してたんですが、悩みに悩んだ挙句、クリス・バングル氏のデザインを大きく変えないコンセプトをきちんとキープすることを考えて、サイドステップをワンオフ加工して、外に張り出すようにしていただいています。


板金・塗装の完成はもうほぼ完成なので、一時帰宅が楽しみです！
弟
Posted at 2012/09/22 20:26:50 | コメント(8) | トラックバック(0) | Z4 | クルマ
2012年08月13日 イイね！

サイドはこんなんでどうでしょ？？







昨日に続き、悩める弟です。

エ〇ロについての皆さんからの貴重なアドバイス、ご意見、ありがとうございました。
いろいろと妄想が湧いてきました。


で、まだサイドのイメージがイマイチ整っていなかった私ですが、こんなのにしてみようかなって思っております。







↑リアタイヤの前のあたりのカーブにご注目っ！






↑キレイじゃないでしょうか？


ちなみに、ノーマルの状態は、




↑こんな感じです。


以前のブログにアップしましたが、みん友のtama85さんにインスパイアされたリアフェンダー張り出し加工を施している私の現在の状態は、






↑こんな感じで、若干膨らんではいるんですが、もっとリアタイヤを覆うような感じにしたいかなって思います。


あとは、現車を見ながら、妄想と現実がどれくらいマッチするかを確認しないと・・・


五本木のお店にお話しして、月末に現車を見ながら相談させていただくことになりました。


ホイールは変えないですよ！
変えないけど、シュニッツァーや3D Design、BBSのジェラルミンが気になっていることは、ここだけのヒミツ★


マ〇ラーの件で、Z4を降りることも考えましたが、やっぱり大切にして、さらに楽しんじゃおうかなって思っています！

今後もカテロクZ4をよろしくお願いしますっ！！
弟
Posted at 2012/08/13 14:37:57 | コメント(7) | トラックバック(0) | Z4 | クルマ
 
 

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Category SIXです。これから兄弟でみんカラをスタートさせていただきます！兄と弟で趣味や好みが異なることもありますが、『車が好き』という気持ちは一緒!!...

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