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2012年11月26日 イイね!

悩みが・・・


先週、Z4を車検に出した際、アライメントもお願いしていたのですが、左後ろのタイヤの内減りがひどいとのこと。

少し前に点検してもらった際にも左後ろのタイヤは内減りしていたのですが、かなり症状が進行してしまっているとのことで、見せてもらったところ、外側はきちんと溝があるのですが、内側は溝がなくなっていました。


少し前のパンク事件は修復可能だったので、数千円の修理代ですみましたが、今回は無理。
車検には通りましたが、最低リヤ2本のタイヤ交換が必要です。


財布のパンクが決定です。


タイヤはフロントが225/35ZR19、リヤが255/30ZR19で、現在はContinentalのスポコン3を穿いていますが、1本6~7万円程になりますので、年末・年始でお金がアチコチと逃亡して逝くことを考えると、本来ならばバランスを考えて4本逝きたいとこですが、2本にしないといけません。


リヤの255/30R19は、メーカーのサイズラインナップも少ないので、265/30R19も視野に入れて探さないといけません。
現在穿いているタイヤを選ぶときには、235/35R19も視野に入れておりましたが、五本木のショップで『ひっぱり過ぎ判定』が出てしまったので、
今回は、255/30R19または265/30R19の2択にしようかと思います。
235/35R19については、穿けなくはないけど、オススメではないという意味合いでアドバイスいただきました。


今回は下記のようなタイヤの中からお財布とよ~くにらめっこして決めようと思います。



ミシュラン:パイロットスーパースポーツ(255/30)
ミシュラン:パイロットスポーツ2(255/30)
ヨコハマ:アドバンスポーツ(255/30)
コンチネンタル:スポーツコンタクト5P(255/30)
ブリヂストン:S001(255/30)

ダンロップ:DIREZZA DZ101(265/30)
ダンロップ:ルマン4(265/30)
ヨコハマ:アドバンdb(265/30)


ヨコハマのアドバン系はショルダーが立っている形状なので、また内減りしてしまう傾向があり、オススメではないとのことも聞いたので、興味はありますが、お値段も高いタイヤなので、今回はおそらく選ばないかと・・・

ダンロップはお値段が安く、それなりにコスパに優れていそうなイメージがありますが、満足度は高くなさそうなイメージ。

格安で購入したとはいえ、コンチネンタルのスポコン3を4本入れて1年半での交換・・・きついぜ!お金が!!

どうしよ・・・


Posted at 2012/11/26 14:57:38 | コメント(6) | トラックバック(0) | Z4 | クルマ

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何シテル?   08/16 11:13
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