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2012年12月15日 イイね！

Z4 リヤタイヤ交換








先月、Z4を車検に出した際にアライメントも取る予定だったのですが、リヤタイヤの内減りが激しく、アライメントが取れない（意味をなさない）とのことで、タイヤの溝としては車検に通ったのですが、タイヤの交換をオススメされました。





↑左リヤのタイヤです。
コンチネンタルのスポーツコンタクト3で255/30ZR19です。
まだ溝が4.5mmほどありますので、緊急を要するような状態ではありません。

が・・・





↑
内側はこのように溝が消えかかるような感じで、結構減っています。


実は先日のベイファールさんのツーリングの時もそうだったのですが、高速で加速する際に、車が左後方から右前方へ流れるように動く感じがしており、リヤタイヤのトラクションが均等にかかっていない感じがしておりました。

安全上、問題あり！
です。


コンチネンタルのスポコン3は、新品で購入して1年半使用しましたが、満足しており、いいなぁっと思っていましたが、思いのほか、早いタイミングでの交換という結果になり、金額を考えると・・・高級タイヤですね（笑）


交換は五本木のアクセスエボリューションさんです。





↑
スポコンが職人によって強引に脱がされています（笑）
さすがは工場長、脱がすのは速い！！





↑
ホイール単体で見るのは久しぶりです。
M3とサイズが異なるので、デザインをパクったホイールとなりますが、気に入っています。


今回、選んだのはコチラ。





↑
これだけでタイヤの銘柄が分かった方は、かなりのフェチです。


以前履いていたのはスポーツコンタクト3でリヤのサイズは255/30ZR19でしたが、このサイズはラインナップが少なく、金額も恐ろしく高いので、仕方なくサイズを変更して、265/30ZR19になりました。











↑
DUNLOP DIREZZA DZ101
265/30ZR19 93W
です。

『ディレッツァはあまり・・・』という意見もみん友さんよりいただいていたのですが、先月はZ4の車検、今月はクラウンの12ヶ月点検、フーガのスモークフィルム貼り付け、12ヶ月点検、年末年始のもろもろの出費など、いろいろとお金の問題があり、『まぁ、次回、タイヤを4本同時交換するときまでの我慢』と思い、仕方なくディレッツァに。

アクセスさんには元プロレーサーの方がいらっしゃり、購入前にご相談させていただいのたですが、『ディレッツァは意外とグリップが良くて、コスパとしてもオススメ』とのことでしたので、値段相応の満足度で我慢と思って購入です。


本当は、255/30ZR19のスポコン5Pなどを選びたいのですが、ネットで安く買っても2本で10万円をオーバーしますので、泣く泣く断念です。

今回のDIREZZAはネットショップで購入しましたが、1本当たり15,500円（送料込）と2本で31,000円なので、お金の無いボクは問答無用！選択肢も無い状態で・・・・










フロントタイヤが逝った時にタイヤ4本同時交換をしたいので、それまでのつなぎです。
安全走行におけるタイヤの重要性は大切にしておりますので、それなりのスピード（謎）で駆け抜けるボクは、やっぱりハン〇ックやナ〇カンなどのメーカーは不安なんです。
（個人的な感想なので、気分を害されてしまいましたら、申し訳ございません）


お金に余裕ができたら、良いタイヤに替えたいですねぇ。
しばらくは、このディレッツァと仲よくしてみます。
弟
Posted at 2012/12/15 05:52:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | Z4 | クルマ

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Category SIXです。これから兄弟でみんカラをスタートさせていただきます！兄と弟で趣味や好みが異なることもありますが、『車が好き』という気持ちは一緒!!...

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