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2012年12月17日 イイね！

節約のためにもアライメントを。


連投ですみません。

何だか暗い話だったので、そんなに暗くない話でも。


先日、Z4の車検を行ったのですが、その際にアライメントを取る予定でしたが、予想以上にリヤタイヤの内側が減ってしまっていたので、アライメントを取ることを急遽断念しました。

その後、タイヤも新調したので、タイヤ交換時にアライメント測定・調整を行いました。






上段が調整前の数値で下段が調整後のデータとなります。

データ表で赤い部分がダメなところなので、調整前の上段をご覧いただければ一発でお分かりになるかと思いますが、あちこち、かなりずれています。
特にリヤタイヤは、外向きに開きすぎていました（ガニマタ状態）。


タイヤは4本で（まともに）購入すると20万円以上もする高級品であり、タイヤのライフを少しでも長持ちさせるためにも、もっとマメにアライメント測定・調整をするべきでした。
失敗でした。

調整後は、タイヤや新しいロアコンブッシュなどのおかげもあるかと思いますが、走りが今までより安定したかと感じます。



参考までに前回のデータも並べてみます。
↓



↑
2011.10.28、39,862km時のもの





↑
2011/5/30のもの。



次回はいつにするか悩んでおりますが、5,000～8,000km走行後に再度、アライメント測定・調整しようかと思います。


施工店：アクセス・エボリューション
施工日：2012/12/13
施工時走行距離：55,363km
弟

Posted at 2012/12/17 04:07:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | Z4 | クルマ
2012年12月17日 イイね！

上がります。上がります。上がります。上がってます。







以前に飛び石保険のことなどを紹介していましたので、私も概要は知っておりましたが、この度、FUGAの保険更新の知らせと詳細の資料が同封されておりましたので、ご紹介。














スキャンしたものなので、見えにくくて、すみません。

今回の更新からは変更点が多く、内容もよく読まないといけません。


例えば、同じ9等級であっても、これからは2種類の9等級が存在するようになります。
１つは事故を起こしてしまった人の9等級と無事故の9等級。これで大幅に値引き率が変わります。

また、ボクにとっては非常に大きなデメリットとなる（笑）、等級プロテクト。
このオプションも商品ラインナップから削除されてしまいました。


平たく言ってしまえば、全体的な値上げで、消費者（ユーザー）にとっては負担も大きく、ペナルティも大きくなったと感じます。
保険会社の言い分としては、保険を事故などで使用していない優良ユーザーに対しての公平さをアピールしておりますが、結局は保険会社からの支払いを減らす、事故などでの保険請求を減らす、保険料を増やすという思惑が強く感じます。


もちろん、保険会社も利潤を追求する企業ですし、多くの人に関わる社会性の強い企業でもありますし、万が一、倒産などのようなことも起こしてはいけない企業なので、企業を守ることが必要なのは理解できますが、個人的な感想としては、保険会社って資料1つにしても、営業体制にしても非常に無駄が多い業界だなぁ～と感じますし、やっぱり変化が大きすぎ、多過ぎな印象があります。


保険という商品は、『もうちょっとマケてくれないの～』が通じないので仕方ありませんが、気持ちの良い更新はできませんね。
保険を大切にするなら、車の運転も減らさないといけない・・・

景気も悪くなっちゃうよ。。。
弟

Posted at 2012/12/17 03:45:29 | コメント(4) | トラックバック(0) | FUGA（フーガ） | クルマ

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「赤坂のみんみんで夕飯食べてたら「清水でーす」ってスーパーサラリーマンが入ってきて近くのカウンターで若いねーちゃんとメシ食べてた…日本って詐欺には優しい国…おとーと」
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Category SIXです。これから兄弟でみんカラをスタートさせていただきます！兄と弟で趣味や好みが異なることもありますが、『車が好き』という気持ちは一緒!!...

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