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2013年10月15日 イイね!

何の音??



ここ最近、FUGAから異音がします。

信号待ちなどで停車し、スタートしようとするとスピードメーターの奥の辺り、ボンネットの中からだと思うのですが、水が流れるような音がします。

イメージでいうと、水の入った水槽を左右に振った時のような音です。


音の種類的には明らかに液体で、ドロドロのオイルではなく、水のようにさらっとした液体かと思います。



何の音でしょうか???
気になります。
おとうと
Posted at 2013/10/15 09:50:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | FUGA(フーガ) | クルマ
2013年10月14日 イイね!

ダメ!絶対っ!!





秋の行楽日和な3連休・・・

ほとんど自室にこもってメタルギアソリッドをやりまくっている30過ぎの独身男です。

どこにも逝かず、ある意味で幸せを感じているものの、このままでいいのか??
ナンパとか婚活とかすることあるんじゃないのか?
いや、友達とバイオハザードをネットでつないで仲良くプレイなんてしようと考えてるボク・・・とってもマズイんじゃない??



と、いうことで(笑)、今日は早朝、築地に友人と♪



祝祭日は市場がお休みなので、行きたいようなお店はほとんどが閉まっているので、24時間やってるお寿司屋さんに。
まぁ、そういうところは築地といえども、わざわざ行くようなお店でもないんですが、なんとなく気分は味わえます。気分は・・・ね。



車を停めて、お店に入ろうとすると大通りで、しかもバス停があるにもかかわらず、ダッジがバンチョー停め。
そして、○○人らしき尾根遺産が車から出てきて、我々が入るお寿司屋さんに。


まぁ、祝日の早朝だし、交通量も少ないし、自己責任だし、周りもトラックが停まってるし・・・と気にしなかったんですが。。。




お店に入ると、先ほどの尾根遺産、どうやら車に荷物を取りに行ってたらしく、同伴の男性と二人で仲良くお食事。。。

我々も注文してお食事♪







見た目通り、気分を味わいました(笑






我々はお茶とお寿司、お味噌汁などをいただいておりましたが、先ほどのダッジ乗りのカップルを見ると・・・

お刺身や焼き物など・・・


お~羨ましい~




でも、ちょい待て・・・


アレ?



アレ??



アレ???





ボクの好きな奴、飲んでない??














スーパードライ!!!




しかも、グラスは仲良く2つ・・・



朝の8時近くに都心で運転代行なんて、無いよね。




運転する人がお酒なんて、量の問題ではないんですが、当然ダメでございまして、それでも小さなコップ1杯で終わるのかなって、思いつつ、我々も食事を進めていると・・・





次は、新たなコップが2つ・・・・










日本酒(冷)が満タンに・・・


あっっ!!


ちょい、溢れた・・・・





おいおいおいおい・・・・



2人で車で店の前まで乗りつけて、二人してビール&日本酒って・・・





彼らより先に食事を終えた我々はお会計も済ませ、私の車に乗り・・・

『アレさぁ。。。絶対にアカンよね。。。お店の人も店の前に車が止めてあってさ、二人して駐禁されないか、店から出て、ちょくちょく見に行ってるので、二人が車で来てるって分かってて、お酒を提供してるわけだし・・・』





すると、おもむろにケータイを出し・・・・



まさかの通報!?




110番の女性がすぐに警察官を派遣するとのこと・・・





駐停車禁止のバス停に車を停めているので、駐停車禁止違反


そして、飲酒運転


でも、飲酒運転だから、エンジンかけて1mmでも動いた時点でOUTかな?




日本の優秀な警察・・・否、警視庁・・・



何分で来るの?


私も友人も暇だったのと、こういう場合はどう警察が対応するのか少し気になったので、観察していると・・・



警察に電話したのが、7:47
電話を切ったのが、  7:49


待つこと数分。



ミニパトみたいなのが1台・・・



アレ?



スルー?



しかも1人しか乗っていないから、交番の交代とかか?



そして、自転車のおまわりさん・・・




アレ?


またしてもスルー??



8:14
見事にお酒を2人で楽しまれたお二人さんが仲良く乗車・・・



終了・・・




これだけ世の中で飲酒運転により、尊い命が奪われ、悲しい思いをしている人がいるのに、またしても飲酒運転が実行されてしまった・・・




110番に再度連絡して聞いてみると、『誰も行ってませんか?すみませんでした』と、何故か我々に謝られる・・・

別に我々に謝られてもねぇ。。。


その後、あの二人は事故などを起こしたか、あるいは無事に帰れたか分からないが、仮に無事故で帰れたとしても、それは『たまたま運が良かっただけ』のことであって、酒気帯びなどの状態で運転をし、子供が急に飛び出してきたりしたら、シラフではよけることができたりしても、どうなるか分かりません。



飲酒運転する人も、商売としてはイロイロとあるのは分かりますが、ドライバーだと分かっていてお酒を平気で提供するお店も許せませんねぇ。

そして、飲酒運転して大きい事故を起こして捕まっても、思いのほか、軽い刑で済んでしまっているのも許せません。




すぐ近くに築地署などもあり、警察官も多くいる東京のど真ん中で、通報から30分近くも何もしない警察にも呆れます。

みんカラをやってる方は飲酒運転をしないことを心がけているかとは思いますが、これからも誘惑には負けないようにしましょうね。




帰りはDKPに寄りました。


DKPでは


まったりされておりました。
まぁ、管轄違いますからね。

クラウンなのに92??
BMWはE92なので、ポリスはP92か??


今回の『イイね』は、『ダメだね』とかのネガティブな意味ですね。。。
おとうと
Posted at 2013/10/14 10:25:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ・雑感 | クルマ
2013年10月14日 イイね!

ツイてる、ツイてる!ツイてるよ!!



数日前、自宅からZ4で目黒まで仕事に向かっている途中、目黒通りを快走していると・・・




































???



ツイてるぅ~


何のマークか分からないけど、取りあえず、警告灯がツイてるぅ~





警告灯に気付いたのは、目黒通りでアクセスさんの方へ行く交差点のちょい手前・・・

時計を見ると、20時ちょっと前・・・


『悪いよな~』と思いつつも、とりあえず、これが何の警告灯なのか良く分からず、万が一、かなり深刻なものであったらマズイので、急遽、アクセスさんへ直行・・・



運良く、ピットもちょうど空いていて、テンチョー師やPIT王がいらしたので、その場で見ていただくことに・・・









ブレーキの警告灯でした・・・








BMWの場合は、ブレーキパッドにブレーキパッドセンサーが組み込まれており、ブレーキパッドが減って来ると、パッドに組み込まれたブレーキパッドセンサーの先端(?)が削れて、警告灯が点灯する仕組みです。


よって、通常は一度、ブレーキ警告灯が点灯すると、新しいものに交換するまでは消えることがないのですが、今回の場合は点灯したり、消えたりしています。

そうなるとブレーキオイルの漏れなどの疑いもあるのですが、その辺も点検していただいたところ、その辺は心配なさそうとのことで、おそらくは、ブレーキパッドセンサーが反応するかしないかのギリギリな部分まで消耗しているであろうという結論にしました(笑



先月、12ヵ月点検を受けており、その際に『リアのブレーキのパッドをまだ急ぎませんがやや減ってきているので、次回のメンテナンス時期にでも交換しましょう』と言われ、『まぁとりあえず、緊急性はなく大丈夫なんだな』と安心していた矢先なので、ちょっぴり驚きました。






ちなみに、先日のブログで『安全運転でいきましょ~』と書きましたが、12ヵ月点検の際に安全をより確実にさせるため、パッドをアクセスさんに注文しておいてありました。
今回は急遽、パッドセンサーの交換も追加することとなりましたが、早めのメンテナンス対策をしておいて良かったです。

やっぱり、『今後は○○を気を付けてください』とか『○○の交換をそろそろ考えましょう』などと言われた時は、車という人を殺せる道具にもなってしまうものを扱う以上、お財布のことは考えずに、安全を確保することを優先して考えたいですね。



今まではDIXCELのタイプMというブレーキパッドを使用しておりましたが、次は浮気します(謎







ブレーキパッドは依然、StudieさんでStudieさんとZZDがコラボしたモデルをオススメされて装着しておりました。
そのモデルのオススメポイントが

低ダスト
低ノイズ
純正同等のブレーキの効き具合

だったのですが、ブレーキの鳴きがオッソロシイことになっており、渋滞中のちょろちょろ運転でどうしてもブレーキを使用する時間が長い時に、あの凄まじいブレーキの鳴きの大きさに他の車の人が出てきて、私が怒鳴られるということがあり、あの時は買ったばかりでしたが、すぐに別メーカーのものにアクセスさんで買い直して、交換ということに至ったということもあるので、以前、Studieさんから『次回、何か作業等をお受けする場合にブレーキ代の分はお引きします』と言われていたので、今回はStudieさんでブレーキパッドを交換しようかとも思いましたが、Studieさんで他のブレーキパッドを購入しても何かあったら私の心が折れるかと思い、安心のアクセスさんにお願いしました。


次回のパッド・・・まだ使ったことのないメーカーなので楽しみです♪
おとうと
Posted at 2013/10/14 02:30:45 | コメント(5) | トラックバック(0) | Z4 | クルマ
2013年10月08日 イイね!

★無料プレゼント★お笑いLIVE



カテロク弟です。


皆さんに私からのプレゼントのお知らせです。

12月8日(日曜日) 午後1:00~
茨城県出身のお笑いコンビ
すいたんすいこう
第5回単独ライブ




こちらのチケットを○○名様に私から無料でプレゼントさせていただきます!!


すいたんすいこうさんには、日頃からいろいろと仲良くさせていただき、今回は微力ながら私も応援させていただくことになり、欲しい方には数量限定ですが、無料でプレゼントさせていただこうかと思います。








場所は茨城県の水戸駅のスグ近くとなります。
神奈川県民の私としてはそれなりの距離(笑)となりますが、

『水戸でも行っちゃうよ』というようなフットワークの軽い方や

『茨城県民ですよ~』なんて方、

『お笑いLIVEって行ったことないけど、試しに行ってみよ~かな』という方まで、大歓迎ですっ!!


欲しい方は、おとうとまで私信(メッセージ)いただければと思います。
但し、無料だからと言って、行く気もないのに『とりあえずタダならもらおうか』っていうお考えの方はご遠慮ください。悪しからず。



現在、まだチケットそのものは印刷が上がっていないとのことで、手元にありませんが、届き次第お渡し(or郵送)します。

おとうと

Posted at 2013/10/08 19:33:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年10月06日 イイね!

★Z4★Rebtech Tuning その実力


以前からECUチューニングは大人しい運転のボクには無縁の存在かと思っておりましたが、ついに手を出してしまいました。

今回、私がZ4にインストールしたのは、Rebtech Tuning(レブテックチューニング)というブランドで、静岡県から提携されているショップに出張して、施工して下さるところです。

五本木のアクセス・エボリューションさんで今年の夏から取り扱いを開始されたので、いつものアクセスさんにて行いました。


作業は、アクセルペダル右側の部分からOBD接続で、ノートパソコンにつないで、現状のデータを吸い出して、その元データを職人さんがイジイジして、入れ直すという感じ。
残念ながら、派手なアクションは無い作業でしたので、写真が・・・さーせん



E85 Z4でECUチューニングをされている方は非常に少なかったことと、『NAでECUチューニングって実際どうなの?』という気持ちがあったので、今回のチューニングについては、チューニング前とチューニング後でのパワー・トルクチェックを行いました。

これで、ある程度の目安は・・・













チューニング前のデータについては、先日のブログでもアップしましたが、分かりやすくするために、施工前と施工後にチェックしたデータを。



まずは、トルクから。


↓チューニング前↓



トルク27.4kgm


↓チューニング後↓



トルク28.8kgm


Rebtechチューニングにより、トルクは
27.4kgm → 28.8kgm と 1.4kgmアップを達成!!






そして、次はパワー

↓チューニング前↓



パワー(馬力)は、 210.8PS


↓チューニング後↓




パワーは、222.4PS


Rebtechチューニングにより、パワーは
210.8PS → 222.4PS と 12.4PSアップ達成!!



今回も測定はオートバックス東雲店にて行ったのですが、お店の方のご厚意で、前回のデータと重ねた比較表も作っていただきました。

それがコチラ↓



あと、測定結果データ表ですね。


↓チューニング前↓



↓チューニング後↓




私のZ4の場合のRebtechチューニングの結果は、

<トルク>
27.4kgm → 28.8kgm  1.4kgmアップ
<パワー>
210.8PS → 222.4PS  12.4PSアップ



となりますが、カタログ値からとなりますと、

<トルク>
25.0kgm → 28.8kgm  3.8kgmアップ
<パワー>
192PS → 222PS  30PSアップ


となりました。

カタログ値からの比較となりますと、今回のRebtechの影響と、それ以外の吸気や排気のモディ、点火系のモディなどの影響が加味されます。

また、カタログ値は、あくまでもカタログ値となりまして、実測するとカタログ値よりも低い結果が出るとのことで、おそらくドノーマル状態のZ4のパワーは180前後かと思いますので、それから考えると、30PSよりもさらにアップしていたのかもしれません。




ターボ車と違って、NAはパワーアップが難しく、『1馬力○万円』みたいな表現もありますが、予想外にアップしていたので、満足しました。







前回のデータチェックは王様がいろいろと楽しい時間を作ってくださいましたが、今回は整備主任様が直々にデータチェック作業を行ってくださいました。

その際に、『前回のデータを見させてください』と言われたので、結果表を渡してから作業をしていただいていたのですが、作業をして、今回の結果を見ながら、私と、今回もご同行してくださった五本木のテンチョー師に・・・

整備主任様:『前回の測定の結果なんなんすかね?』

私&テンチョー師:『ヒャイ??あれは、我々も・・・って思ってたんですが・・・。王様の仰せの通りかと思って・・・』

整備主任様:『いや~、コレはないっすわ・・・。データ表がおかしいし、これじゃあお客さんがかわいそうやわ(関西弁の優しい職人様です)』

とのことで、今回のデータ測定では最初は、前回の210PSよりも低いデータが出てしまったりして、いろいろ大変だったようなのですが、だんだん私のZ4のアクセルペダルの踏み方などにも慣れてきたみたいで、本当に良かったと思います。


その後・・・


整備主任様:『(前回のデータを見て)こんなんでお客様からおカネをいただくのは、あまりにもお客様に申し訳ないですわ。』

とのことで、前回の分は費用を全額、返してくださいました。



予想外の神対応に、
私&テンチョー師:『ありがちょーございますっ!!これからはアノ王様の国を捨てて、整備主任様のお国に亡命させていただきましゅ!!』
と、亡命宣言(嘘)


整備主任様:『前回の担当者は誰でした??』

私:『○○王です』

整備主任様:『後でキッチリ言っておきます!』

とのことでした。



私はお金を払う以上は、キッチリと納得のいく仕事をして下さるお店とお付き合いさせていただきたいと考えており、今回の作業は測定器があるお店が少ないことや立地の面などから、スーパーオートバックス東雲店に行っており、前回のようなことがあっても代わりのお店がないので仕方ないと思っておりましたが、このような対応を今回、先方からとっていただいたのは非常に嬉しかったです。

技術力も必要ですが、最後はやっぱり人間ですかね??


そういえば、今回は終わった後にこんなものをいただきました↓




馬力が刻印された記念品。


私&テンチョー師:『整備主任王様、これはなんですか?』

整備主任王様:『これは測定した皆様にお渡ししている記念プレートですけど??』

私&テンチョー師:『ヒャイ??そんなの知らない・・・』

テンチョー師:『私、3,4回は測定に来てるんですけど、一度ももらったことないすよ??』

整備主任王様:『え?そうなんですか。すみません。じゃあ、前回の分もお作りしますね。』

とのことで、私の前回の分と、E89なZ4の方で以前、アクセスさんと一緒に測定に来た方の分もお作りいただきました。
おとうと
Posted at 2013/10/06 21:44:38 | コメント(4) | トラックバック(0) | Z4 | クルマ

プロフィール

「後方確認する意思すらなさそう…おとうと」
何シテル?   08/16 11:13
Category SIXです。これから兄弟でみんカラをスタートさせていただきます!兄と弟で趣味や好みが異なることもありますが、『車が好き』という気持ちは一緒!!...

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