タイヤ・ホイール処分

使ってないホイール＆タイヤが３．５セットにもなりに、この先も使う見込が無いのでBE5A純正ホイールのみ（ﾀｲﾔ無ﾎｲｰﾙのみ=0.5ｾｯﾄ）を残して、他の３セット(ｲﾝﾍﾟﾘｵｽﾎﾟｰﾂ+S001・CP-035+RE-11・D型純正+GⅢ)を処分する事にしました。

って事で、CP-035とD型純正ホイールをクリーニングしました。CP-035よりD型純正の方が長年の汚れが酷くて苦労しました。インペリオスポーツは現在愛用中のＲＰ０３交換時にクリーニング済です。（　http://minkara.carview.co.jp/userid/110470/car/20442/3892250/note.aspx　）

乾燥した所で、車に積み込んで中古タイヤ・ホイール買取業者に向かいます。しかしCP-035もインペリオも８Ｊ幅で嵩張るので、BE5では3セットを積む事が出来ず、D型純正+GⅢのセットは次回持込みにスライドする事にしました(トランクに2本積載済）。こういう時はツーリングワゴンが羨ましく思っちゃいますネ。(^ ^ゞ

持って行ったのは、相模原にある「中古タイヤ市場（ http://www.tire-ichiba.co.jp/　）」さんです。初訪でしたが、まぁ可も無く不可も無く…っと言った感じでしょうか？

結果はCP-035+RE-11のセットは、タイヤ山無しで評価￥０－。CP-035は2本スポーク部にクラックが入っちゃってるので、アルミくずに毛が生えた程度の査定。まぁ納得の査定かな。

インペリオスポーツ+S001のセットの方は、タイヤは山無しで評価￥０－。インペリオスポーツもそれほど人気ホイールって訳では無いので高額査定は望めず。そして最近は17inch自体も人気薄。更に17inch×8J,+45,PCD100,5Hのサイズは、履ける・合う車種も少ない（GDB､GDAのA～D型向けかな？）ので、覚悟はしてましたが厳しい結果でした。

持込み保留したD型純正ホイールも、きっと二束三文でしょう。タイヤの山はまだ5分山ぐらい残ってますが、2004年製なので査定は付かないでしょう。多分アルミくずとして引取ってもらう形になるかと。まぁ金を払って廃品回収に出すよりか有意義と言う感じですネ。ちなみにこのD型純正ホイールの内側の汚れが酷く、ブレーキ粉等とは違う汚れが付いちゃってる感じで、それが全然落ちなくて諦めが入りました。その性で先のCP-035のクリーニングと併せ、卸したてのパープルマジックを使い切る破目に。(ｰｰ；)