ヘッドライト殻割り その2

ヘッドライトユニットの接合部にクリッププライヤーの入る隙間ができたら、クリッププライヤーの先端を差し込みます。

DIYラボではグリル側・下側から作業を行うことが推奨されています。

クリッププライヤーで接合部を徐々に広げながら、ヒートガンでシール材の温度が下がらないように全体を暖めるように作業を行っていきます。

こちらの爪は楊枝などで押し広げるようにすればいいかと思います。
楊枝で広げるのが不足ならばプラスチックナイフで、プラスチックナイフで不足ならばマイナスドライバーとヘッドライトユニットに負担がかからないように柔らかいものから試してみるといいと思います。

クリッププライヤーで接合部が広がりだしても一箇所だけを急に広げるとヘッドライトユニットに負担がかかるので性急な作業は禁物です。

楊枝を駆使しヒートガンを活用しながらクリッププライヤーで接合部を全体に広げるようにするのがいいかと思います。

こちらは自己流ですが・・・
全体を広げながら一旦ヒートガンでの加熱を停止します。
すると接合部分のシール材が微妙に伸びていくと思います。

私は微妙に伸びていく部分にカッターを当ててシール材を切るようにしていきますが、
この作業はシール材が温かい状態だとなかなか切れないので
温めたり冷えたりという状態を繰り返しながらシール材を切るということを行いました。

プロの方は時間が勝負なのでそんなことしてられないと思いますが、
DIYでは時間をかけることができるので私はこのようにしています。

ちなみに国内でシール材はなかなか手に入れづらいと思います（若しくは高価）が、海外に目を向けると4.5mで2,000円ほどで手に入れることができます。

英語が苦手な私が言うことではありませんが、日本人はもっと英語を勉強したほうがいいと思います(^_^;)

DIYラボの注意事項に従ってレンズ面を車両前方に引き抜くようなイメージで作業を行うとこのように殻割りを行うことができます。

皆様のDIY生活が少しでも楽しいものになればと思いますm(_ _)m