レクサス LS キャリパー流用にあたり その5

フロントのブレーキキャリパーブラケット購入、50mmのロールセンターアダプターの購入でフロント側の取付が確認できましたので、リアのブレーキキャリパーブラケットを購入して取付の確認を行います。

Xでは18インチホイールでもリアのキャリパーがヒットして、キャリパーを削ったという投稿を見ておりましたので、心配しておりました・・・(-_-;)

その前に、キャリパーを軽く洗っておきました。

キャリパーはヤフオクで購入しました、
フロント：Φ357　リア：Φ335
LS460 USF45 AWD(4WD)
全グレード
LS460L USF46 AWD(4WD)
全グレード
LS600h UVF45 AWD(4WD)
基本グレード・VersionUシリーズ・バージョンCシリーズ・バージョンL・バージョンS
LS600hL UVF46 AWD(4WD)
全グレード
キャリパー刻印　フロント：N18　リア：17B
となります。

取付車両
型式：JZX100
車名：チェイサー(マーク２・クレスタ)
グレード：ツアラーV(ルラーンG)
エンジン：1JZ-GTE

フロントはロールセンターアダプターを取り付けたり、バックプレートをカットしたりといったことが発生しましたが、リアはキャリパーを合わせるだけならば、バックプレートのカットは必要ありませんでした。

なんと、あっさり装着^^;

今の状態で、キャリパーはホイールスポークから43mm程躱しています。

この位置でも、キャリパーはホイールスポークから43mm程躱しています。

ホイール内側とは6mm程躱しています。

やっと前後とも取り付けられることが確認できました^^;

次は前後ブレーキローターの購入と、リアドラムシューの購入に進みたいと思います。

取付が確認できましたので、キャリパー塗装の準備を行う前に、サンダーで軽く足付けの練習を行いました。

やっぱりアルミなんですね～
銀色の地が出てきました。

キャリパーを削る羽目にならなくて良かった^^;