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アドバンテージのブログ一覧

2020年11月01日 イイね!

まだ乗っていたい

まだ乗っていたい

ガッツリ車高も上げてスタッドレスに交換
その前にブレーキパッドも冬用に交換、アクレのZZCも焼入れもしないままお蔵入り…

3セット目の車高調はソフトタイプのバネで減衰で固めても…やっぱりバネはハードの方が良いですね。

ガッツリ過走行でメンテもオイル交換くらいで年に数回のサーキットと言ってもアチコチにガタも出て!

それでも「愛車!」
他に乗りたい車も無いので本日「最低限?のエンジンオーバーホール」でお店に預けて来ました。

調子良く動いているけど、地球6周目は精神的に良くないので、開けてみたら「ここもあそこも」なんて事もあるかもですね。

ソフトタイプのバネに乗ると街乗りが楽で「これもありかな~」なんて!
今更ながらもう少し大切に乗って行きたい

Posted at 2020/11/01 20:19:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年07月18日 イイね!

クラッチペダルアッセンブリ-

クラッチペダルアッセンブリ-
脚の更新と3年前のバリ溝タイヤ

今着けているパッドはすぐフェード気味なので注文しましたが、納期3週間で間に合わなかったけど

ドライバーと共にご老体


クラッチペダルの戻り側のバネ破損の為
帰りはペダルを爪先で戻して帰宅…

本日の午前は気温も上がらず走行日和だったのですけどね。


Posted at 2020/07/18 22:55:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年07月02日 イイね!

右フロントからの「カタカタ」異音

右フロントからの「カタカタ」異音多分ピロアッパーかなぁ?
右コーナーが多い十勝スピードウェイ
イン側を縁石に乗せる事もしばしば!ある時は縁石手前の土がえぐれていて「ドカン!」なんて
案の定車体を持ち上げて右フロントタイヤを上下方向に揺するとピロもコクコク上下に…
現在使用はクスコZERO3Sでその前はZERO2E
もしかしてピロボディーは同じかなとZERO2Eをトランクに積んでタイヤマンさんに

上がZERO3の下がZERO2で同じピロボディーでした。
捨てなくて良かった~

移植完了
そして各部品の劣化やブレーキパッド&ローターの消耗も激しいので

低い車高の寝かしたキャンバーから

フロント1センチ上げのキャンバー起こして温存仕様
現在は245/40/18サイズで外径が大きいので本来のサイズだともう少し隙間が開きます。

気になる異音は解消!
キャンバー起こすと初期のステア反応がダルい!1センチくらいでフロント荷重も弱く感じます。
いつまで調子良く走れるか分かりませんが増税前にスタッドレスタイヤ注文しちゃいました。



Posted at 2019/07/02 21:22:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2019年05月20日 イイね!

まさかね

まさかね
楽しみにしていた今年のサーキット走行も左リアブレーキホースの不具合で…

危なかった(汗)
帰りはサイドブレーキでアシストしながら効かないブレーキを踏んでブレーキ点灯させながら~のなるべく裏道で旭川までの途中で20万㎞オーバー

新たにシフトリンケージの不具合も

ここにガタが出て!特に4速~5速の遊びが大きくて
今更ながらST350104S030(クイックシフト)を発注で在庫ありで直ぐ到着

修理代ばかりで気になる車の見積りを依頼してもらいました。
パワーは無いですがガンガン楽しめてそこそこ燃費も良い車!
悩みますね~

Posted at 2019/05/20 23:35:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年03月23日 イイね!

いつものオイル

いつものオイル中古で購入してから実走行16万kmオーバー
過走行な乗り方で

年に数回のサーキットでカーボン除去が効いているのか「いつも通りの調子」

最近はシフトリンケージ辺り(ふにゃふにゃ感)のブッシュやリアメンバー辺り(キコキコ音)が怪しいような?

次のオイル交換の時は20万kmOVER?
Posted at 2019/03/24 22:36:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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アドバンテージです。よろしくお願いします。 若者の車離れなんて聞くと…日本の経済は車やバイクの輸出でかなり成り立っている感があるので心配になります。 ...

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