アドバンテージのブログ一覧

4/23の昼イチでオープニング走行会!!
クラブマンコース1h→\3.910に参加してきました♪
計測料もサービス＋4N走行券も１枠プレゼントなんて大盤振る舞い!!

お昼前に更別に到着してサーキットに行く前に洗車なんてすると、拭き取りしても霧雨で…
24日の人は楽しいだろうなぁ♪なんて思いながらブログを
昨年はステアリングギアボックスのオイル漏れやリンクのガタなんて修理ばかりの終いには鹿との事故でした。
この距離では何処が壊れてもおかしくないですね。

１年ぶりのサーキット走行

最初の４周くらい完熟走行なんて思っていたら!?
滑る滑る!!びちゃびちゃな程では無いのですが、ビビりリミッター発動です。
アクセル踏んでいる時より、ブレーキ踏んでいる時間が長い運転しか出来ませんでした。

３周目に少し飛ばしてなんて、１コーナーでイン巻きしそうになったり散々でした。
「濡れた路面でスキルアップ♪」なんて私には無理!!
同じ時間帯に車も少なくて走りやすいのがせめての救いでした。

昨年交換したチャンバー付き燃料ポンプもアクセル踏めなくて…試せる所まで減りませんでした。
5/5にリベンジしたいけど、私には濡れた路面は…

関東方面も降雪で大変ですね。
東京だけでも広大な土地の北海道の２倍の人口だとパニックですよね…
私の住んでいる北海道も比較雪が少ない地方が大荒れの天候です。

今週初めの日曜日の十勝スピードウェイで開催されたウィンタートライアル♪
この時点では北海道も雪が少なく走るイベントが延期なんて感じでした。
来週に実施される糠平湖の氷上トライアル？参加のスパイク車両が多数参加でした。
十勝スピードウェイもこの時点では雪が少なくてスパイク車両の選手はかなり物足りなかったのでは？と思います。
私はいつも通りの車の性能に頼ってばかりの走行で終わりましたが♪純正足がダウンサスなので、もう少し車高が高いとフロントバンパーに優しくなるような感じでした。

私の場合は小さくグリップ走行の方が良いのですが、荒い運転で汚ないスライド走行とインに付けれなく膨らんでしまいアウト側のザクザク雪のコースで大きくロスしてしまいました。

コースも荒れてスパイク車両は満喫出来なかったのでは無いかと…

昔見たベストモータリングのビデオのjrコースを除雪したコースは維持するのが大変ですね。




@こうさん
素敵な写りの画像ありがとうございます。

圧雪路面だとスタッドレスでもなんとなく楽しめますが♪


今回は水撒きのツルツル路面!!
苦手なんですけど…
タイムアタックが終わってからフリー走行があるので迷惑にならないように少し練習出来るかな？なんて思ってます。

私の住んでいる道北地域は


周辺には各タイヤメーカーのテストコースはありますが、走るイベントがありません…

車齢も10年で距離も重ねると、年に数回のサーキット走行でも昨年はローター、ステアリングラック、ハブベアリング、各ブッシュ等交換♪

ボディーもキレイな状態なのでほどほどの運転で参加します。

鹿との事故で車両保険を使用して修理するのですが、修理に約170万円と高額な値段です。
フロントからボンネット、右側面に当たってしまい、ライト、パワステ、オルタネーター、冷却系統にドカンッ!!

親切に買い取り業者に見積りも出していただき…
合計220万円くらいになるそうです。

私の返答は「修理でお願いします。」
10年にもなる車に合計220万円は下取りではあり得ない金額ですが、私としては「想定外…」の
事故は想定外!!
万が一に備えての任意保険です。

買い取り業者を紹介してくれた人には悪いですが、距離の分、エンジンからデフ、各ハブベアリング｡ブレーキ,ミッション等整備しているので…
メインフレームに損傷がないかぎりは乗ろうと

買い取り業者は各車種在庫があるので、現在のGDBの相場を見ると、利益が出来そうなのかなぁ？

今の中古車の相場は私が購入した頃より高くなっていて、業者によって値段を調整し過ぎの感があるような!?

低走行の中古車といっても製造から10年…
ゴムブッシュ類は距離よりも経年劣化で割れてきます。
中には雨天未使用、車庫保管の車もありますが、新車ですね♪

長い目で見ると、新車に乗り換えてカーライフなのですが…似たような車を買うとなると私だとローン払い、＋GDB以降のモデルはラジエターの容量が少なく＋ミッションのオイルポンプも廃止と性能が良くなったところとコストダウンダウンがあります。

次の保険更新から月々5.000円上がります。今年から各保険会社が自動車保険料は値下げ方向の中で私は上げる方向になってしまいましが、万が一の保険に入っていて助かりました。

中山峠の下り札幌に向かっている途中で鹿が左側からジャンプしてきました…

車両保険で修理ですが、部品が高いですね!!
見積りで170万円近く…

スバル車、フレームかなり頑丈だと修理工場の人に言われました。

外装の取り替えで修理は簡単だと言われましたが、グリルやオイルクーラー等部品があるのか？

エアバック開いていたらケガをしていたかも知れません。