アドバンテージのブログ一覧

画像は「雪風さん」から拝借しました。
午後からの２本目のプチタイムアタックでアンダーからアクセルオンで振り返そうとして氷の溝にはまってクリップから外れた時だと思います。
…違いました。１本目のゴール手前（ピンクの部分）です。


前輪のホイールはシルバー、リアはブロンズ
実はブロンズは夏場の走行会用で２本だけRE-11を外してレボ２を履いてます。

シルバーも最初の４本と追加で３本の７本で４本壊してしまいました。７本の購入金額も８万円台でリーズナブルで普段乗りには良いホイールです。
が…今回コースが荒れて轍が出来て下は氷の凸凹路面をスポーツ走行すると「ドカン!!」「ガンｯ!!」リムが変形してしまいます。軽量で実質１本１万円チョイで純正ブレンボもスッポリ収まる有難いホイールなのですが、スポーツ走行をするならば少々重くても純正やリム強度を上げたホイールで走らないと駄目かも知れません。
8Jにワンサイズ狭い225なのも原因かも…

同乗走行やラリードライバーの体験搭乗ありで6.500円は安いです。私はミラージュの横に乗せてもらい横っ飛びで駆け抜ける気持ち良さを体験させてもらいました。

古い地図のナビゲーションで新千歳モーターランドに行ったのですが、除雪のしていない道路を走ると数台の車と立っている人が、「今日は駄目だね～」私の気持ちは「ガーン!!」
よく話しを聞くと飛行機の写真を撮る人達で私は違う場所に来ていただけでした。

咳が止まらなくて、最近は高熱の出ないインフルエンザもあるみたいな話しで病院で検査して陰性で少し安心しています。

※あとがき
個人的日記として目の通らなくなった時期に記します。
普段から車を運転をする人にとって「下手」は腹がたつ言葉だと思います。私は決して「上手い」部類ではありません。
冬のもう一つの趣味の「スキー」も北海道に住んでいるから「上手い」はありません。子供の頃からポール競技や基礎スキーを学んだ人は上手いですが、私は「我流で癖が強く」で三十代で「SAJ１級～準指導員」の資格を取る時は冬は毎晩のような感じで教えて頂きました。
ドライビングも「運転姿勢」、「ハンドルの回し方」、「荷重移動」、「視線」等「個癖」があります。
「上手くなりたい」と思う人はレッスンに参加すると運転の幅が拡がると思います。
「ハの字」でやっと滑れる人から見たら「コブ斜面」は恐怖だと思います。
車の運転は「恐怖」を感じ難い「乗り物」です。
レッスンに参加するとパワーの無い車でも「上手い人」は良いタイムで走っているのがわかります。

私は車の性能に乗せられてばかりでなかなか上手くなれません。（レッスンではクラス2/6全体6/32でしたが、運転歴から見ると恥ずかしいタイムです。）