アドバンテージのブログ一覧

　クラッチを交換した時くらいからミッションオイル漏れに悩んでます。
　フロントドライブシャフトシールからです。現在約50,000キロでフロントショックもスペア交換して経年劣化かな？
　今日からお休みを頂いて久しぶりに２機目の愛車に乗りました。ガソリン高いのでのんびり走ればインプの倍は走ります。
　富良野

　雪はほとんどありません！今時期は虫が少なく走りやすいのですが交差点にはスリップ防止の砂が残っていてタイヤに依存する度合いが高い２輪には恐怖です。
　＋自分は短足なので！

　夕張


　残雪
　今年は土砂崩れ多いですよね。
　夕張付近は川も溢れ木の無い急な斜面は崩れている所がありました。

　昨年はほとんどバイクに乗らなかったので最初は違和感がありましたがバランス感覚を少し磨けたかな？
　スキーも年々下手になっているし(T_T)
　今準指受けたらかなりマズイ！

　夏タイヤに交換して自分なりにテスト走行！
　ピークブースト圧は昨年同様の数値で今日は高速道を走行し、パーキングで左フロントショックの調整ダイヤルのキャップを外してチェック‥
　キャップには黄色ブドウ球菌で化膿したかのような汚い黄色のオイルがべっとり！
　友人の腕前と工具を拝借しスペアの2005スペＣのフロントの足まわり交換となりました。
　
　サスは分かりませんがショックの部品番号は同じでした。
　ショック下部の上の穴が長穴になっていてボルトの位置でネガティブ・ポジティブ方向に固定してナットで締め込むタイプの物です。

オーバートルク！！

ネジ切ってしまいました(>_<)
　Ａｓｓｙ交換で済む筈が‥コックピットさんのお世話になり無事終了となりました。

　今日タイヤ交換＋アライメント＋リップ＝夏仕様に！
　フロントに少しキャンバー付けたかったので空いている今がチャンスかな‥？
　リップあると見た目変わります！

　左フロントショックからオイル漏れかも知れません。
　スペアに2005スペＣ ＲＡのショック＆サスペンション持っているので交換かも知れません。
　年間通しての使用だと純正車高－15ｍｍの足は自分にとって扱いやすい仕様なのです。
　車高調良いなぁ！
　いかんせんお金が！ガソリンも高い！
　
　普段履いているインドラジアルはＸＬ規格、空気圧を高めにしてタイヤ剛性を出すみたいなんですけど２.８は少し跳ねます。
　もう少し下げる方向なのでしょうか？

　旭川は４月に入っても雪がたっぷりです。
　全然上手くならないスキーが趣味？
　昔はとても好きでした。
　来シーズンはスキーパトロールと言う試験にチャレンジしてみようと思います。
　アキヤと言うソリを操作しての滑降と定められた種目を滑ってジャッジされるんですけど、運動不足と練習不足であまり運動神経の良くない自分は春から鍛えないと！
　有言実行になかなかならない優柔不断な自分です。
　救急技術もあるんですけど看護（知事免許なんですけど）あるので少し免除される科目あるみたいです。

　無理してタイヤ買いました。
　普段履いている１８インチのインドラジアルだったら４セットは買えそう！
　１７インチなんですけど前のSS595だとブロックが千切れてしまうので、ＲＳ－Ｒだったら買いませんでした。SS595も町乗りなら充分使用できます！
　猫に小判でも良いかな！
　６月の走行会はグランプリコースなんで楽しみです。