アドバンテージのブログ一覧

クリスマスにそばを食べに行って、家で干しいもを食べながら。

　昨日は十勝スピードウェイ冬季コースの走行会で、タイムアタック！なんてガソリン高にもめげず(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)
　遊びに行きました。参加人数は少ないかな？
　マラソンに出てもトップクラスに入った事もないので、自分の走りだとこんなもんかな？

　車でサーキット走行はリスクがともないます。
　壊しても、ぶつかった(られて)もが任意保険が適用されない。そう言っても楽しいです！

　クラブマンコースの走行会や1周￥５００の時は
パドック？にモニターが設置されていて、見れたり(恥ずかしい！)するんですよ。

　車高調良いなぁ～！
　でも、買うお金を考えたらガソリン、ブレーキパッド、タイヤに使おうか！ってね。

　不景気な時代に走れるだけ幸せ！！　　

01:00出発！三国峠もハイグリップ！！
何故なら

ここまで冷えると、雪のアスファルト(無理は禁物)

途中の道の駅で90分ほどCome inではなく、仮眠しました。


無料バイパスを走っていると

朝日が眩しい！


十勝スピードウェイ冬季コース初走行

楽しい！

　近所に車のエンジンを切る時に必ず空ぶかしをしているおじさんがいます。(自分もオッサンですが(^_-))

　不必要な儀式何ですよ‥。
　バイクも８０年代以降ならそのままカット、必要なのはＣＲキャブやハコスカやＺ等のメカチューンのソレックス、ウェーバーのキャブレターなんです！これらはスロットル、アクセルを開けるとガソリンがエンジンに流れるんですよ。エンジン始動にも儀式があってセル回す前にスロットル、アクセルを開けてブォーンみたいな感じで、インジェクションや今のノーマルキャブには不必要なんだけど、癖や気持ちも大事かな
と？(注射器と同じように引いた(ピストンが動いた)分燃料を吸い込む、儀式が必要なのは点滴みたいな落下系のキャブなんです。)

昔は単車乗りだったのかな？と
吹かしてエンジン切るとシリンダーを痛めます。(１０万キロ位は余裕に持つと思います。)

２３日は更別に遊び(壊し)に行って来ます。
お正月には凹んだインプだったら(>_<)
写メも沢山写す目的もあるので楽しみです。


引っ張られる準備は万全！

無理しない運転で参加します。

今年の春にフロントショックのオイル漏れで、スペアに持っていたＦ型スペＣ-ＲＡのショックに交換a>
これも寿命が‥今シーズンはサーキット×４回、９９％街乗りで、見た目もこの車高で良いと思っています。
ZOWIE AUTO STUDIOさんのエナペタルダンパー
エナペタル(ビルシュタイン)はストラットのケースは引き取りなのですが、ＳＴＩの調整ダイヤル付はケースとして使用出来ないので高くつくんですが、Ｆ型に乗っている同僚(クスコゼロ２Ｅ使用中)から破格値で譲ってもらえる事に、でも‥エナペタル買えるのはまだまだ先かな(T_T)