アドバンテージのブログ一覧

エンジンルームを開けてベルトカバーを見ると！
あと6000kmでタイミングベルト交換から10万㎞、走り過ぎのインプレッサ
体験走行で我慢！

ライトにテーピングしてるし…
受付のテントを覗いて見ると、フリー走行の枠がまだ大丈夫！との事で控え目に午後いちの「初心者の部」に参加させて頂きました。
初心者と言っても本当に初めてのドライバーは僅か数名で１枠目はこんなに走るの～大盛況！
3.4km20分￥3000ですから♪

クラブマンコースだと右側にゼッケンですけど今回は両方向に！
安全対策で各ポストや８コーナガードレール外側には緊急車両も睨みを効かして待機！

今日は楽しく走って帰る「お祭り走り！」
痛車？の軽自動車からレクサスの高級車までの混走でクリアラップ無しの楽しい走行で終了しました。

お世話になりました！

距離も重ねると車は全てが消耗品、エンジンやタービンのO/Hだけでは…悩みますね♪

壊れたら困るのでセカンドカー買いました。
これまた古～い不人気の軽ターボ(AT)MTモードが前がアップ速、後ろがダウンなので逆が良い感じ

両方壊れたら(((((゜゜;)

帰り道の三国峠はチラチラ雪の帰ってからの洗車で終了

お隣(奥)のインプの方が程度良いですね。
オイルクーラー付近のオイル漏れでクーラー本体も交換でした。
クラッチもそろそろ寿命な感じですが、エンジンやタービンも安心出来るようにしないとサーキット走行は…無理

ハンコックも買って一回のみの走行

普段履きの純正ホイール、サーキット走行出来ないけどフォグカバーの交換

季節交換で見た目はレーシーなんですけどね～
十勝誕生祭の体験走行でまったり走りたくないけど、まったり走れるかな。

たまたまかも知れないけどセンターコンソールからのビビり音がエンジンオイル交換するとビビり音しなくなりました。