アドバンテージのブログ一覧

日ごろから203のメンテナンスでお世話になってる「日の丸自動車ボデー」さんが軽耐久に出場という事で５人のドライバーの中に！

元々板金修理屋さんなので塗装から

整備部門の専務の脚交換の邪魔をして

エンジンはドノーマルでエアクリーナーとプラグが変更くらい

シートベルトと上級グレードのエアロで

バケットも決まってる❗️

このタイプのハンドルはシートポジションが後ろに出来るので視界が良好に

ステッカーの業者の手違いで
ゼッケンのみ
このESSE車高下げるとスポーツカーに見えるのは私だけ？
当日入りなので練習走行が全てのドライバーの慣熟に時間の関係で私がアタック？…
この日参加台数７０台超え
下手くそな私の運転で後方スタート
あとは上がってけば良いとプラス思考の私❗️

自分の車と違ってストレートからのブレーキなんて出ても135km/hくらいなので１コーナー進入はチョンブレーキの３速全開！
タイヤはZ3で完全に車体より上回ってる感じ！
２分切りなんて言われて1分58秒後半出したら、専務にあっさり56秒台でつかの間の「日の丸ESSE最速」は一瞬で終了
6時間30分のクラブマンコースで初心者クラスのWAKO'Sクラスは途中20分の休憩がありましたが、1時間半くらいクラブマンコースを全開で(笑)走ることなんて無かったので滅茶苦茶楽しかったのと８コーナーからの横1列の渋滞中にアルトのブローオフ音とドライバーが引いてくれたのでもう少しで当たりそうになったのは反省事項でした。
本当に楽しいレースでNAノーマルの軽自動車もアリだなと思った日でした。
日の丸自動車ボデーさん良い経験をさせて貰いありがとうございました。