SUPAREE D2S LED ヘッドライト 18000lm 35W 6500K  

【経緯】
　今までヘッドライトはHID6000Kの3400lm/バーナーを使用しており、明るいと噂のLEDバルブに興味は持っていましたが、LEDバルブ底部の大きさや長さを考えると、純正の防水用裏蓋が確実に閉まらなくなること、現状のエンジンルーム内が毒キノコや前置きICの配管等で純正裏蓋でギリ収まっている状況のため別売防水裏蓋も付ける事がてきず諦めていました。
　最近ネットでLEDバルブを検索していたら、配線不要のLEDバルブを発見し、これであればスペース的に取付が出来ると考え購入して取り付けを行いました。
購入時のポイントは、明るさ18000lm・防水防塵性能IP68・価格¥8,500です。

【取付日記（悪戦苦闘）】
　先ずは普通に運転席側のHIDバルブを取外し、購入したLEDバルブを取付けて裏蓋を閉めようとすると何故か裏蓋が閉まりません。(・・?)
　一旦、LEDバルブを外してHIDバルブとサイズを比較すると、LEDバルブの方が台座からの長さが2〜3mm程長くなってます。これが原因で裏蓋と干渉して蓋が閉まらなかった様です。(T_T)
　ここで取付を諦めかけましたが、純正の防水用裏蓋をよく観察すると、奥行な少ない部分と奥行が長い部分があります。
　運転席側のバルブ装着位置は裏蓋の外側に寄っており、通常の裏蓋取付位置だと奥行の少ない部分が外側に来るので、干渉して蓋が閉まらない状況です。防水蓋を180度回転させるとギリギリ蓋を閉める事ができました。╭( ･ㅂ･)و ̑̑ ｸﾞｯ !
　助手席側は通常の裏蓋取付位置で、奥行の長い部分が外側に来るので問題なく閉まります。(^-^)
　その後、壁にヘッドライトを照射してエルボーやカットラインの光軸調整を行い対向車の迷惑にならない様にしました。
エルボーやカットラインは綺麗に出ていました。

（補足）
　自分の車は、純正の35wバラストからPIAA 3Stage(25w/35w/45w)用のバラストに入れ替えています。この影響でHIDバルブのキャップ部分が純正キャップより高さが3〜4mm増えていた事が影響しています。純正HID状態であれば裏蓋180度回転取付をする必要は無いでしょう。

【取付後インプレ】
　スペック的にはHID3600→LED9000lm/バーナーで2.5倍のはずですが、そこまで明るくなってはいません。それでも以前のHIDと比較すると2.0倍位は明るくなった印象です。
あと、点灯直後が一番明るく暫くすると少し暗くなります。（それでも十分明るいですが・・・）

【参考】
　自分の車は、PIAA 3Stage(25w/35w/45w)用バラストを付けているので点灯したままワット数を切替えてみました。
HIDの様に色温度の変化はありませんが、明るさは45wで気持ち程度明るくなり、25wで少し暗くなりました。本来は純正35wバラストのみ対応なので、あくまでも自己責任の範囲です。