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  9. マフラー太鼓　対 塩カル・防錆処理　要ジャッキUP　 [CatDog]
CatDogの"Escu Dog" [スズキ エスクード]
マフラー太鼓　対 塩カル・防錆処理　要ジャッキUP　
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付近を走る川越線。全線電化に伴い、現在は八高線に乗り入れている。<br /> <br /> ここから、数駅先には鉄道史上最大の事故現場がある。<br /> 日本最大の鉄道事故だが知る人は殆どいない。誠に不条理な事である。<br /> <br /> 今回、直近ブログにその概要を記しました。合計3部作になっています。<br /> 手を合わせる場所すらない不条理の現状を知って頂きたい　のです。<br /> <br /> ご覧くだされば幸いです。
付近を走る川越線。全線電化に伴い、現在は八高線に乗り入れている。

ここから、数駅先には鉄道史上最大の事故現場がある。
日本最大の鉄道事故だが知る人は殆どいない。誠に不条理な事である。

今回、直近ブログにその概要を記しました。合計3部作になっています。
手を合わせる場所すらない不条理の現状を知って頂きたい　のです。

ご覧くだされば幸いです。
  • サビチェンジャーは、太鼓錆部分に塗ったが、錆びのない部分には防錆効果なし。<br /> と言う事なので、スイフトに続きエスクを処理した。<br /> 太鼓が奥まっている(中低速トルクUPの為）ので、例の溝での作業は不可だ。<br /> <br /> 床下に潜っての作業は、スイフトの数倍の時間と労力が要った。<br />
    1:サビチェンジャーは、太鼓 ...
  • 順番が逆になるが、これが使用ケミカル。<br /> シリコンオフで太鼓拭きしたら、ご覧の通り真っ黒けになった。<br /> 以前、シリコンオフ使用後に頭痛がした、確認すると、やはり毒性があるようだ。<br /> 今回は、マスクをして噴霧中は息を止めた。<br /> <br /> 旧マフラーに焼付塗装した時は、スプレーの注意書きに「最悪死亡の危険あり。」<br /> との表示もあった。扱いには、十分な注意が必要だ。<br /> 左は、防錆用に使う、バイク用の耐熱ワックスだ。*耐熱温度は250度。
    2:順番が逆になるが、これが ...
  • 何もせずとも、潜れる地上高があるが、太鼓は奥なので、ややきつい。<br /> *冬の厚着なので尚更だ。<br /> <br /> ガレージジャッキが良いが、それではウマも、掛けないといけない。<br /> ほんの僅かの、UPで事足りるので、油圧ジャッキを使った。<br /> <br /> 手回しより、遥かに楽に上げられる。
    3:何もせずとも、潜れる地上 ...
  • 写真の如く、ほんの僅か・タイヤが浮かない程度に上げれば十分作業出来る。<br /> <br /> 下に、寝板代わりの段ボール(SWIFT 消音材用箱）を、敷いて作業した。<br /> 床下から外に出る時は、リアバンパーガードが、丁度良いグリップになる。
    4:写真の如く、ほんの僅か・ ...
  • タイヤが、浮く寸前くらいで止めた。タイヤは、一応接地しているので万一の時、<br /> も安心だ。自分が挟まれる心配もない。<br /> <br /> 折しもこの時、かなり強い地震が・・。車も少し揺れた。<br /> 最近、地震が各地で頻発している。映画「日本沈没」をCS放送で見たばかりだ。<br /> <br /> 頻発する各地の地震が、大災害に至らない事を、願うのみである。
    5:タイヤが、浮く寸前くらい ...
  • 清掃前の汚れた太鼓。<br /> <br /> 風向きを見て少し距離を取り、シリコンオフ噴射。キッチンペーパーで拭き取る。<br /> 画像２は清掃途中だが、こんなに汚れていた。<br /> *太鼓の清掃より、車下での無理な姿勢での撮影が、一番きつかった(笑）。
    6:清掃前の汚れた太鼓。 ...
  • 清掃後は、耐熱ワックスを噴射。霧状には、広がらずスポット噴射になる。<br /> <br /> 作業しずらい姿勢なので、スポット噴射で全体を噴いた。<br /> スイフトより、大分大きい太鼓である。<br /> 噴射後は、アイドリングで乾燥させた。写真は、10分のアイドリング後のもの。<br /> <br /> 被膜が、形成されたのが分かる。今冬はこれで十分だろう。<br /> <br /> 床下全体は、標準で分厚い防錆塗装がされているが、経年で薄くなってきた。<br /> 5年前、下に潜り全体に、シャーシブラックを重ね塗りしている。
    7:清掃後は、耐熱ワックスを ...
  • 付近を走る川越線。全線電化に伴い、現在は八高線に乗り入れている。<br /> <br /> ここから、数駅先には鉄道史上最大の事故現場がある。<br /> 日本最大の鉄道事故だが知る人は殆どいない。誠に不条理な事である。<br /> <br /> 今回、直近ブログにその概要を記しました。合計3部作になっています。<br /> 手を合わせる場所すらない不条理の現状を知って頂きたい　のです。<br /> <br /> ご覧くだされば幸いです。
    8:付近を走る川越線。全線電 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2021年12月13日
   

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何シテル？   06/22 07:27
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