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  9. 整備手帳第350回　マフラー太鼓錆止め焼付塗装　 [CatDog]
CatDogの"Escu Dog" [スズキ エスクード]
整備手帳第350回　マフラー太鼓錆止め焼付塗装　
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前回、2013年11月に同じ塗装をする前。15年間ノーメンテだった。<br /> この時は、錆が広がりすぎて手遅れ、この後マフラーテールが折れてしまった。<br /> *一応、ステンレスマフラーだが、この時代の素材が良くない。スイフトの方が上だ。<br /> <br /> これを「繋いで直す。」が、自分の整備手帳の1位である。*現在35千PV位.<br /> 毒性の強い塗料の在庫が、全て消化出来て、良い気分だ。*他にも1本処分。<br /> 明日は、更に気分よくなりたいものだ。<br />
前回、2013年11月に同じ塗装をする前。15年間ノーメンテだった。
この時は、錆が広がりすぎて手遅れ、この後マフラーテールが折れてしまった。
*一応、ステンレスマフラーだが、この時代の素材が良くない。スイフトの方が上だ。

これを「繋いで直す。」が、自分の整備手帳の1位である。*現在35千PV位.
毒性の強い塗料の在庫が、全て消化出来て、良い気分だ。*他にも1本処分。
明日は、更に気分よくなりたいものだ。
  • ・有毒塗料の在庫使い切りの一環だ。<br /> <br /> 昨年冬前に施工した塩カル除けの、マフラー耐熱ワックスは未だ有効だった。<br /> 表面は、ピカピカしている。<br /> 2014.10　車検時に純正新品マフラーの更新をしている。<br /> 以後、現在までの走行は2.5万キロ程度だ。<br />
    1:・有毒塗料の在庫使い切り ...
  • ・久々に３トン・ガレージジャッキ登場。<br /> <br /> みんカラ入会時に購入したものだが、3トンの割には18Kgと軽量。<br /> 片手で取っ手を掴んで運べる。<br /> <br /> 用意したケミカルは、塗料以外にシリコンオフ・グリース・ラバープロテクタントだ。<br /> あとは、水に耐水ペーパーは、粗目の400番だ。<br /> この前は、35Ｋｇもある本格派だった。重すぎて運ぶのにも一苦労だった。<br />
    2:・久々に３トン・ガレージ ...
  • ・危険なガレージジャッキ<br /> <br /> 購入当時でも3トン1万円未満と言うのは、廉価だった。<br /> だが、3トンの割には皿が小さく、本体横幅も狭すぎる。*写真参照。<br /> その為、2回もジャッキが倒れた事がある。最初の時は、大怪我寸前であった。<br /> <br /> ジャッキポイントに、ずれなく垂直に掛からないと倒れるので、最大限の注意を払った。<br /> このジャッキは、安くても買わない方が良い。<br /> もう、買い換える気はないので、ジャッキ各部にグリスUPして収納した。
    3:・危険なガレージジャッキ ...
  • ・下には、ウマではなく、カースロープ使用。<br /> <br /> MYパーツのPＶの筆頭。アストロ製カースロープ。新車時に、熊谷の本店まで行って、<br /> 積んで帰って来た。当時は、まだネット通販の普及前だった。<br /> だがこれは、カースロープとしては、役に立たなかった。自走して上がろうとすれば、<br /> スロープは飛ぶか、車輪が踏み越えるかだ。<br /> <br /> それで床下作業用のウマで使用している。<br /> タイヤ接地部は、窪んでいて、タイヤを載せると安定する。<br /> 下は寝板代わりの段ボール。<br /> 寝板もスロープと同時に買ったが、車輪付きなので高さがあり、使えない。<br /> 現在は、アルミホイール置台として使用中だ。<br />
    4:・下には、ウマではなく、 ...
  • 前回と同じく完全装備で臨む。*自撮り写真<br /> UPなしでも、エスクの床下なら潜れるが、有害塗料が、かかるのでジャッキUPした。<br /> <br /> 梅雨の合間の五月晴れだったが、夕方には雨模様の梅雨空に戻った。<br /> *五月晴れの本来の意味は、上記だが(旧暦の5月は新暦の6月）最近は5月に使っても良い<br /> と、改められたようだ。梅雨の合間の晴れは無論OKで、これが本来の意味だ。<br /> <br />
    5:前回と同じく完全装備で臨 ...
  • ・潜っての、写真撮りは難しい。<br /> <br /> 床下に潜り、耐熱ワックス落とし 兼 塗料脚付け用に耐水ペーパーで全体を磨いた。<br /> その後、水拭きとシリコンオフ掛けして塗装準備完了だ。<br /> <br /> 磨くより、この写真撮りの方が大変だ。逆さになった写真を、回転させてUPしている。<br /> 太鼓後方と、周囲には段差がある。太鼓本体にカバーが巻かれているのだ。<br />
    6:・潜っての、写真撮りは難 ...
  • これが、耐熱塗料の半艶黒である。前純正マフラーの、末期にもこれを塗った。<br /> 耐熱温度は、実に400度。殆どの場所に塗れる。<br /> *艶なしの5割増し価格だった。2013.11から8年半在庫中。<br /> <br /> あと半分残っている。前回のキシレン以上に有毒らしい。<br /> 最悪、死亡などともある。恐ろしや・・。<br />
    7:これが、耐熱塗料の半艶黒 ...
  • 塗料を、完全に使い切るまで噴いた。<br /> <br /> 直ちにアイドリング開始。太鼓を高温にして塗料を焼き付ける。<br /> 30分程、アイドリングした。そのまま、車体も降ろして工具を片付けた。<br />
    8:塗料を、完全に使い切るま ...
  • ジャッキUPしたついでに、先日購入したラバーチッピングをリアデフに噴いた。<br /> <br /> 未紹介なのでここで、紹介する。ゴムのブツブツが入っている錆止め塗料だ。<br /> 弾力があり、石跳ねでも塗装が剥がれずらい。<br />
    9:ジャッキUPしたついでに ...
  • 手前の横の黒いのものは、アルミタンクガードだ。<br /> <br /> これで太鼓の錆止め処理と、有害塗料の消化が出来た。在庫期間は8年半だった。<br />
    10:手前の横の黒いのものは ...
  • 今日も湿気が多く、汗みどろ。だが、昨日よりは5度程、低く風も吹いて過ごしやすい。<br /> 今日は、日帰り温泉ではなく、自宅の風呂に飛び込む。汗を流してスッキリした。<br /> <br /> 明日は、病院で検査だ。良い結果が出ると良いが・・。
    11:今日も湿気が多く、汗み ...
  • 前回、2013年11月に同じ塗装をする前。15年間ノーメンテだった。<br /> この時は、錆が広がりすぎて手遅れ、この後マフラーテールが折れてしまった。<br /> *一応、ステンレスマフラーだが、この時代の素材が良くない。スイフトの方が上だ。<br /> <br /> これを「繋いで直す。」が、自分の整備手帳の1位である。*現在35千PV位.<br /> 毒性の強い塗料の在庫が、全て消化出来て、良い気分だ。*他にも1本処分。<br /> 明日は、更に気分よくなりたいものだ。<br />
    12:前回、2013年11月 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2022年06月22日
   

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「[整備] #エスクード フロアトレイマット補強と滑り止め https://minkara.carview.co.jp/userid/1110056/car/855706/7840220/note.aspx」
何シテル？   06/22 07:27
眼が悪く、黒背景の文字は、読む事が出来ません。 足跡も見ていません。 以下に該当する方はフォロー不可です。 自己紹介欄に、居住地もなく、宜しくだけの方。記...
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