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整備手帳

作業日：2024年5月23日

ボンネットサイレンサー交換・その他

Item: ボンネットサイレンサー交換・その他
Author: CatDog

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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*システムトラブルで3回も自動UPされました。ようやく2本削除に成功。

先日、付け直したが、少し引っ張ると外れるサイレンサー。中のグラスウールも
バラバラと落ちてくる。下に貼ってある遮音板も含め、新規・遮音板に交換した。

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サイレンサーを外すと見えるウォッシャーホースが、真っ黒だった。
まずは、ここから清掃。黒から透明に戻る。表面にはシリコンを噴いて柔軟性を保つ。

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今度は、シリコンオフを使い、サイレンサー下のボンネット内側を脱脂して行く。
ひと枠内だけで、この汚れ方。リブを重点的に清掃して、全体も清掃した。

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一部、以前のシートが残るが、時間がかかるので、これ以上は剥がさない。

本作業の数倍の時間が、毎回の清掃に掛る。

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貼るのは、ご紹介したこのシート。
１枚が50×30Ｃｍなので、2枚でボンネットサイレンサー1枚分になる。1枚５㎜厚。

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淵の部分はカットして、左右に1枚づつ貼った。
以前の純正ボンネットサイレンサーと、同面積をカバー出来る。
画像7の物よりも弾性があり、砕け散る事はないだろう。
耐熱性も、商品説明書に、EGルーム内使用写真があるので、問題ないだろう。

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順が逆になるが、以前貼っていたタールを固めたような遮音板。
弾性が全くなく、剥がそうとすると、ボロボロと砕け散る。
貼りついて、剥がれない部分は、そのままにした。
カバーなしで放置すると危険なため、剥がしたのだ。

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全体の様子。8枚中、2枚しか使用せず。
残りは、エスクも含めた他部分に使いたい。

本当は、この上に純正のカバーだけ掛けたかったが、固定方法が見つからない。
ここで、作業打ち切り。1.5時間掛った。その大半が、清掃作業。
樹脂ピンを2本飛ばしたが、1本は発見。
昨日・今日と、梅雨入りしたような空模様である。新秘密基地にて。

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下に付いていた、グラスウールは廃棄して、カバーのみ残した。
後日、型紙としての利用価値がある。

新サイレンサー装着後、透過EG音は従来と特段の変化なし。
外れそうだったものを、新品固定した側面が大きい。

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運転席下には、ボンネットに貼っていた防音シートを敷いている。
ここなら、万一砕けても問題はない。これの防音性は高く、静振作用もある。
*エスクには、リアホイールハウス上部に、内張を剥がして貼っている。
段差を乗り越える時の、振動が低減した。

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2. PP樹脂の上に、専用両面テープを貼っていたが、数日で剥がれた。😟

フロントは鉄部分にも、テープが掛り、しっかり固定されているが、リアはだめだ。
下のPP樹脂と、ゴムガード長さが同じなので、鉄部には掛からない。

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こんどは、このマジックテープを貼ってみた。
数日後の今日、摘まんでみたが、しっかりと固定されていた。
見れば、リアワイパーゴムが一部千切れていた。まだ4年使用だが・😟すぐに発注した。
*リアは毎回、5年以上使用。

トラブルで、今度は後半写真なしのUPでした。今、画像UP出来ました。18時時点。
全く、ミス・トラブル続きだ・・。😢

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