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整備手帳

作業日：2004年11月22日

オイルキャッチタンク悪戦苦闘・・・(2/2)

Item: オイルキャッチタンク悪戦苦闘・・・(2/2)
Author: なおと_

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つづき・・・
次は配管。
まず、作業の邪魔になるタワバーを外す、できればオルタネイタのケーブルも外した方が楽かも。
やる気になればそれぞれ外さなくても作業は可能。

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ここに接続する。
オイルフィラーから出口が2本有、下に向かうのには配管されていて横へ向かう出口には栓がしてあった。
下への配管と横への栓を外し、下への出口に栓をする。
写真は完了状態。
配管と栓は引っ張っても取り辛いので棒のようなもので周りのゴムを押してやると簡単に取れる。
あまり細いものでやると切れるので注意。

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で、外した配管と横への出口をキャッチタンクへ接続すればよいだけだが配管とのジョイントが無いのでコレを使用。
エアホース用のジョイントホース径はそれぞれφ9なので外径φ9を使用、ホースバンドでとめれば問題ない。

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ちょっと見えづらいがこんな感じ。

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で、ホースを這わせる。
工業用の耐油ホースφ9が2mあれば足りる。
接続箇所はホースバンドで固定。

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で、外したタワーバーとオルタへのケーブルを復旧してホースをタイラップで固定して完成。

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「500円割引が出たのでツーリングまっぷる1冊更新しました。21年1980円、23・24年2200円、26年3080円値上がりが凄いです。2000円から使える1000円割引が適用できなくて2冊買っていた時代が懐かしい・・・」

何シテル？ 11/05 18:22

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