リヤトー　再調整

前回、リヤトーを調整しましたが、まだ少し左に流れるので、再調整します。

左リヤトーの調整カムの位置です。

調整カムの一番端、ロアーアーム側ポインタ、カム軸端の溝に修正液でマークしました。

右側の、調整前のカム位置です。

スラスト・ラインを左に向ける為、右後輪を少し左（イン方向）に向けます。

スラスト・ラインを左に向ければ、車は右に向いて走りたがります。

カムを回す方向は、後ろから見て右です。

インに向けるには、カムを外側に回し、前側のロアアームを内側に引っ張ります。

メーカーの回答によると、1目盛りで、片側でトーが、4ｍｍ変わるそうです。

白い印が分かりにくいですが、カムの六角面の傾きの違いでお分りでしょう。

トータルーが、規定の、トーイン3ｍｍになる様に、左右のトー調整をして追い込みます。

苦労の甲斐あって、手放しでまっすぐ走る様になりました。