表題と写真は無関係ですが、今日の夕食。
スーパーで4割引きで購入した刺身からつくった海鮮丼。1パック元値980円の刺身盛（マグロ、鯛、サーモン）と1パック元値498円のつばす刺身、1パック元値598円のスルメイカ刺身を使用して二人分。
ご飯はというと、ちらし寿司をつくるレトルトパックで作ったすし飯。
安い予算で、港などの道の駅で食べる海鮮丼みたいな雰囲気は楽しめました。
上のすし飯だけの丼は、妻がパートで帰宅前なので、刺身ネタは冷蔵庫の中。
7月11日に出かける予定でファミリアに乗ってエンジンをかけた時、エアコンの不調に気付いた。全く冷えない。
気になり、ＡＣコンプレッサーを見たがマグネット作動し動作している。
リキッドタンクのサイトグラスを見たが泡も見えるし流れている様子もある。
間違いなく動いている。
なのに冷えない。
妻が出勤後だったので、アルトは無い。
翌日でも良かったお出かけは中止。
ちなみに、7月2日に竹生島に行ったのだが、その時は最初からアルトで行く予定で、エアコンがその時に故障していたかは判らない。
東北旅行後もファミリアを数回使用しているが、エアコンの不具合は記憶に無い。
で、13日にエアコンの調子を見る事にした。整備手帳のとおり。
冷えない理由が思いつかず、とりあえず真空引きガスチャージしてみた。
作業の効果なく冷えない。
暑いのに高圧が上がらない。そう圧力異常。
しかしガスが足らないとは思えない。600グラム近く入れた。入れ過ぎなくらい。
なので入れ過ぎが原因で冷えないと考えていた。しかし、だとしても、入れ過ぎが高圧が上がらない理由には思えない。
13日は暑さで効率が悪かったのかもと思ったりして、さらに原因を調べるために涼しい15日の早朝にガス圧チェックしたが、圧力異常、高圧が低いままだった。
やはり、ＡＣコンプレッサーできちんと圧縮できないような気がする。
ポンプとしてガスを送っている事は確かだが。
そうなると、ＡＣコンプレッサー故障か。
手元に交換するＡＣコンプレッサーがあれば確かめる事は出来る。
そのＡＣコンプレッサー、実はあった。先月、大掃除した時に見つけた。
昨年のエアコン修理時には行方不明だったのだが。一生懸命、倉庫の中を探しても見つからなかったのに、前ブレなく見つかる。でも、こういうことは私にとっては、よくある事で、またか・・・ぐらいな平凡な事。
で、19日に交換したのですが、その前にちょっと気になる事が。
ファミリア用のＡＣコンプレッサー、中古部品が入手できるかどうか調べていたのだが、やはり今はオークションで出品されていない。それ以外にネット検索しても業者直接の販売宣伝すら見つからない。
その代わり、リビルド品はいくつかの業者から買える。昨年と同じ。
私としては研究用（聞こえは良いが、自分で分解して構造を調べたい、あわよくば修理して使いたい）に一つ欲しい。
今回故障したモノを分解して確認してみるのも悪くないが、ＡＣコンプレッサーは未だ分解経験は無い。
で、リビルドのコア返却の注意書きに、分解した跡があるモノは返却コアとして受け取れないような文言がある。コアの状態によっては、コア代金を請求するとまで。分解跡がわからないように元の状態に戻るよう組み立てれば問題ないが、それができるかどうかはやってみないと判らない。多分大丈夫かとは思うが、多分では済まされないのは確か。
流石にそんな危険を冒してまで、分解しようとは思わないが、やりたい自分も居る。
で、何気なくヤフオクを見ていたわけではなく、ＢＧファミリア用のＡＣコンプレッサーの代用できそうなよく似たモノを探していた。
なんとなくＤＷデミオ用が似ている。
で、その中古部品は複数出品されている。価格もあまり高く無い。
気になってついつい買ってしまった。
それが先日届き、早速比較してみた。
ファミリア用はどちらでしょうか？
かなり似てます。
クイズじゃないので、写真左がデミオ用、右がファミリア用。
取り付けボルトが通る穴、全く同じです。
プーリー径も同じ。位置関係も同じっぽい。
取付ける事はできそう。配管が繋がるかは別問題だけど。
クラッチは違う。デミオ用はクラッチ径が小さい。プーリー外径は一緒でも部品は同じではない。
この比較でより明らかに
低圧配管の接続部の位置、固定ボルトまでの距離、穴の大きさなどに違いが。
高圧配管の接続部の角度、固定ボルトの位置、穴の大きさに違いが。
ファミリア用 青〇は低圧 赤丸は高圧
デミオ用 青〇は低圧 赤丸は高圧
そう、そのままでは使えない。
だけど、配管の接続部口金を交換すれば取り付けは可能と言える。
ファミリアの接続配管部品はホースと金属配管の複合構造。
カーエアコン用汎用部品を買い集めて自作することは不可能ではないと思う。
高圧ホースカシメ器もAmazonで買える。
特注でエアコン配管を製作してくれる業者を見つけたが、価格は当然ワンオフなのでそれなりの価格で、高圧と低圧両方依頼すると、ちょっとした工具一式全部そろって十分なお釣りが戻ってくる。
今だったら、デミオ用中古ＡＣコンプレッサーは買える。
今後を考えると、流用も検討課題かと。
もっと安価なちょっと前の軽自動車用を流用出来ないか？とか考えている。
で、取り外したＡＣコンプレッサー、どうしようかという問題もある。
そちらは、要検討ということで、気が向いたらにしようかな。
練習用に、激安のジャンク品デミオ用中古ＡＣコンプレッサーを買うのも悪くない。
購入したモノは動作品なので、壊すのは勿体ないが、もっと安いモノだったら練習用にはもってこいだな。
さあ。どうする？
とりあえず、19日に交換したおかげで、冷えるようになった。
19日の昼中の暑い中、乗車テストしたが、ちょっと冷え具合に不満はある。
が、冷えない訳ではない。風が生ぬるいわけでもなく、ある程度冷たい涼しい風が出るが、凍るほど冷たさはない。冷凍庫とは言えず冷蔵庫ぐらい。
それでは猛暑では快適ではない。以前は冷凍庫並みの冷たさになったりしていた。
本日、夕方また乗車した時は19日の昼中より効いている。かなり冷たい風が出る。だが最良ではなさそう。もう少し様子見。明日以降の昼中の暑い時間帯に再乗車テストしてみる予定。
ちなみに、このＡＣコンプレッサー撮影中に、私の不注意で修理中のＡピラーガーニッシュを破壊してしまった。
劣化した樹脂は脆い。
簡単に折れる。しかもバラバラに。
なんと、不織布で補強した場所も折れた。補強の意味無かったってこと？？
また一つ仕事が増えた。ホント参る。
とりあえず、一部だけ接着
本日はここまで。
表題と写真は無関係ですが、今日の夕食。
いつも通りの遅い日記です。
