スライドレール交換　その１

マツダでも白い緩み止め剤を塗布しているようですが、どんな銘柄のものですか？
（当方はたいていの場合ロックタイトの青（中強度）を使っています）

マツダ純正の緩み防止剤が白色だったかは記憶に頼るしかありませんが

その２の写真2の白っぽい色になった緩み防止剤は、４年前にいすゞ純正レカロシート（おそらく日本製レカロＬＸタイプ）に交換した時に私が塗ったモノです。
その時に使ったモノは１０年程前にコーナンホームセンターで購入した液色が緑色の般用ネジ緩み防止剤です。
固まると白色になるようです。
確か商品名はパワーエース・ガチネジ。今はコーナンでは売られていないので買えません。
固着はかなり頑強で、緩める時はボルトが折れそうで心配になるくらいのトルクが必要でした。

今回は同じ売り場に新しく陳列されていて、拘りなく購入したロックタイトの液が赤色の緩み防止剤を使いました。
気になってネットで改めて液色ごとの用途を調べてみると永久固定用とか記述があり次回緩める事が可能なのか少し心配になりました。
シートの寿命を考えると、今後、レールから取り外す事はあり得ないとは思います。
緩んだら危険なので、永久固定用でよかったと思っています。

ちなみに、いすゞジェミニ純正レールの固定ボルトに塗ってあった緩み防止剤は今回とよく似たグレー色をしていました。
元の液色は判りません。
固着強度も今回に近いくらい強固でした。

今固定に使っているボルトはＭ６キャップボルトです。
いすゞ純正レールはＭ6標準フランジボルトでした。
このレカロスライドレールはいすゞ純正とは形状が全く異なり有効幅は狭く、薄型ソケットレンチすら使用不可能で純正ボルト使用を断念しキャップボルトを用意しました。

マツダ純正シートはレールが付いたまま処分してしまったので、緩み防止剤の色は判りません。

エンジンのクランク関連で、ＡＴ側のドライブプレートをクランクに固定していたボルトの緩み防止剤の色（純正状態の）は白っぽいグレー色だったように記憶しています。