全日本で気になったマシン、その他

この前の全日本で気になったマシンの画像を撮ってみました。

基本、自分も昔走ってた側なので申し訳ないけどライダーとかはあまり興味がなく
マシンの方が気になるんです。

それも、細かい所の処理とかフレーム形状とかスイングアームの補強、形状とかね。

で、やっぱり凄いなと思ったのが





そう、やはり　ヨシムラ　っす！

この造形美は凄い物がありました。

あと





ヨシムラと来れば自分達の世代はモリワキ。

このモリワキのＪ－ＧＰ２マシンは若干仕様が異なるとは言えmotoGP（世界GP）のＧＰ２クラス開催初年度に世界チャンピオンを獲得したマシンです。

その後、残念ながら他のメーカーも追随し開発などを行い今となってはmotoGPでも走っていません。

まぁ、ライダーに恵まれてなかったと言えばそれまでですが・・・・・・・

で、最後にＪ－ＧＰ３にエントリーしている



ＫＴＭです。

motoGP（世界GP）のＧＰ３クラスは３年ほど前から２サイクルエンジンから４サイクルエンジンに切り替わりホンダなどもありますが世界ＧＰでチャンピオンを取り続けているのがＫＴＭです。

そのＫＴＭがワークスコピーマシンとして市販した車両です。

メカニックさんと話しましたがレギュレーションの違いなどでＪ－ＧＰ３仕様にしてあり若干馬力が落ちていると言ってましたがライダーがいいのか結構いい感じでホンダのキットを組み込んだマシンと互角、もしくはそれ以上の速さを見せつけてました。

鉄パイプフレームの造形は美しいの一言です。

今年はホンダもワークススペックのマシンを出走させほぼ互角、あとはライダー次第の状況となってます。



今年の全日本ＪＳＢの表彰台です。

何だか見た事があるような・・・・・・



これは２０１３年の表彰台

そうです、優勝の真ん中が変わっただけで２位、３位は同じ顔ぶれでした。

２０１３年

１位ヤマハ、２位ホンダ、３位ヨシムラ



２０１４年

１位スズキ、２位ホンダ、３位ヨシムラ



ちなみに１位の加賀山選手はヤマハのマシンの燃費の悪さから後半ピットインする事が分かっていたそうでかなりの策士、ベテランですね。

２位はなんだか棚ボタ状態、結果OK！って感じ、３位のヨシムラは２年連続３位。
今年は勝つ気満々でしたが・・・・・
ライダーも表彰台の裏で悔し泣き状態でした。
それを見て個人的に応援したくなる衝動にかられたのは言うまでもありません。

今月末には鈴鹿８耐があります。
この悔しさをばねに頑張ってもらいたい物です。

さぁ、明日は皆さんお待ちかね（？）のキャンギャル全員一気撮りの画像をアップしますので楽しみにしててくださいね♪