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  5. これって普通ですか？ [みゅうみゅう一家]
イイね！
   
2006年08月29日

これって普通ですか？

これって普通ですか？ 今日ハロゲンバルブを『RAYBRIC ホワイトブラスター』に換えました。
この２月に今までの純正バルブからBOSHのスポルティックシルバーにLOW、HIGT共に交換３月に助手席側LOW破裂。無償交換。
そして先日８月２２日夜助手席側LOWが切れて今日の交換に至ったわけです。

交換して外した玉を見せてもらったら画像のようになってました。
右が今回切れた右側バルブ、分かりにくいかもしれませんが、先っちょが破損してます。

左が運転席側、まだ切れてはいないんですが、熱でかなり変形しているのが分かります。

期間的には半年と言う短期間なのですが距離にして半年で１万キロ。主に通勤の行き帰りで乗りましたから半分の５０００Kｍは夜乗ってライトを点灯したということになります。

高効率ハロゲンバルブってこんなモノなのですか？
ＳＡＢの方はメーカーＤＲに相談した方がいいのではと言ってました。
皆様のアドバイスお待ちしてます。
ぺこ <(＿ ＿)>リン

みゅうみゅう

追記：先月末にエアクリーナーのフィルターを純正からちょいイイのに換えました。あとプラグもイリジュームにしました。
これって関係してませんよね？

ブログ一覧 | 皆様に質問！！ | クルマ
Posted at 2006/08/29 23:52:41

   

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この記事へのコメント

幻影騎士団
2006年8月30日 1:44
普通じゃないですよ。
いくら通常バルブに対して、寿命が短いと言われていても、１年や２年は持つものです。
高出力バルブは発熱量が大きいですので、バルブ表面に手の油とかが付着すると、そこから割れることがあります。
しかし、先端は比較的安定している部分です。
また、フィラメントも目いっぱい発光してますので、電圧変動に弱いです。入力電圧が大きく変化する問題があったか（車側）、バルブに触ってしまったか（人の問題）、バルブ自体に傷があったか（製品不良）簡単にはわからないでしょう。
まず、車を疑ってみましょう。漏電とかジェネレータトラブル、近くにアーシングを落としたりしてませんか？
バルブに油のこげ後などがあっても保障はされませんので確認を。
コメントへの返答
2006年8月30日 8:43
『普通です』って答えを期待してましたが、やっぱり駄目かぁー。
(T_T)
今まで電気系のトラブルはこのバルブの一件以外全く無いですね。
アーシングもしてないし。
やっぱ、来週日産に行って来ます。
有難うございました。

みゅうみゅう
ひろっち!
2006年8月30日 4:52
ちわー。
自分の場合は前車のR33スカイラインの体験談です。R33はH1というランプでしたがだいたい寿命は3ヶ月でした。何処のメーカーに換えてもそんな感じでした。55Wで85W相当の明るさってヤツ程度なんですが・・。当時納得いかなかったのでメーカーにも文句言いましたがお宅の車の電圧が高いんじゃないの？最近の車は高いから。って車のせいにする返事。
何れにしてもノーマル電球にすれば通常の寿命になるわけでやっぱり明るい電球は毎日通勤で点灯するような人（冬なんか朝夜二回）は持ちませんなーって感想です。で、頭きて自作HIDにしたのでした(^^ゞ
コメントへの返答
2006年8月30日 8:49
ひろっちさんおはよ、アドバイス有難うございます。

ひろッちさんのような例もあるんですね。
ただボクの場合、フィラメントが切れるんじゃなくって、
玉が熱で変形してるんですよぉ。
どうなんでしょうねぇ。
結局はＤＲ行きですかねぇ。

(ノ_-；)ハア…

みゅうみゅう
電器屋
2006年8月30日 6:18
おつです!!
これは　みなさんの言うように
ＮＧですね～

コメントへの返答
2006年8月30日 8:53
電器屋さんおはよ！
高効率バルブに換える前は全然交換なしで来たから、
戻せば言いんやろうけど、結構プリ純正は暗いんですよぉ。
まぁなんとかなりやろ、来週ＤＲに行って来ます。

みゅうみゅう
アルマール
2006年8月30日 7:21
おはようございますy(^ー^)y

これは・・・マズイですね。
いっそのことＨＩＤに交換しましょう！

すみません、無責任発言でした・・・
コメントへの返答
2006年8月30日 9:09
何かだんだん冷えて来たばい。
やっぱイジョーなんよねー。
ＤＲ行くしかなさそうや。

HIDは広島のお土産でよろ～！！

みゅうみゅう
8T
2006年8月30日 8:15
こんにちは！
今まで色々なバルブを使ってみましたが、こんな症状は初めて見ました（汗）
皆さんの仰るように、製品自体に問題があるのでしょうかね(^^；)
コメントへの返答
2006年8月30日 22:11
恐いよぉ～、寒いよぉ～。
(((( ；ﾟДﾟ)))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

製品が悪ければ逆に安心なんですけどね、プリの方に異常があったとしたら・・・・

うぅぅぅぅ～・・・

みゅうみゅう
ひろっち!
2006年8月30日 8:55
そっかーすぐ切れてる訳じゃ無いんですね。激しく異常です。
以前の破損も変形した果てになった可能性がありますね。とりあえずこれは形をとどめてますのでメーカーに相談して送りつけてみるのはどうでしょう？なにか進展あるかも！？
コメントへの返答
2006年8月30日 22:15
そうですね。
まずは日産で見てもらって解決しなければ、BOSHに送ってみます。
それでも駄目だったら切れるまで今の使って純正に戻そっと。
ひろっちさんアド有難うございます。

みゅうみゅう
フータ。
2006年8月30日 11:11
こんにちは！
異常かと…＾＾；
前乗っていたクルマはFET　CATZ ZETA 00システムというパーツつけていまして、どうゆうモノかと言いますと『ブースター効果により電圧を上げて、光量170％アップさせる』というモノでバルブの性能を100％以上引き出すという、かなりバルブに負担を掛けるパーツでしたが、2年以上バルブ交換しませんでしたよ＾＾；

やっぱり、メーカーやDラーに相談したほうが良いかも…＾＾；

あっ！エアクリーナーやプラグは関係ないと思います(；^_^A
コメントへの返答
2006年8月30日 22:23
ども！ フータ。さん。
光量１７０％UPですか？そげなおっそろしいものがあるんですね。
そのまま交換したのが使えればいいのですが、とにかくＤＲに相談してみます。
有難うございました！！

みゅうみゅう
元きないろZC32　toku
2006年8月30日 20:57
普通じゃないでしょ！！！

うちも前の車の時付けてたけど
１年は、もちましたよ

永い目で見たらＨＩＤの方が・・・
コメントへの返答
2006年8月30日 23:01
こんばんわ！
異常だとか、マズイとか、普通じゃないとか言われて
凹みまくりのみゅうみゅうです。
ＨＩＤ良いですよねぇ。
ヤフオフで\26,000くらいであるみたいです。
ゆくゆくはそうするかも。
何せ素人で分からない事だらけです。
(；´д｀)トホホ

みゅうみゅう
kero
2006年9月3日 15:11
お久しぶりですわーい（嬉しい顔）

バルブが破裂したり､熱で変形したりってのは､聞いたこと無いっすね…

ちなみに､俺の車はロー側はＨＩＤ入ってますが､ハイ側は市販品の高効率バルブ(バルブが青いヤツ)使用してます｡

それも安物で､Ｍｒ.Ｍ○Ｘで\９９８でした冷や汗

車購入して間もなくだったので､かれこれ２年くらいは使用してますよ｡

エアクリーナー,プラグ交換とバルブ破損との因果関係は､全く無いと思いますよ｡

コメントへの返答
2006年9月3日 23:08
ｋｅｒｏちゃんこんばんわ！
やっぱ、イジョーなんかねぇ？
付け替えたバルブ結構白くて気に入ってます。
未だ一回しか夜に乗ってないけど。
金曜日の休みの日にＤＲ行ってみます。

みゅうみゅう

   

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