たまやん@八王子のブログ一覧

八王子は昨晩と今朝は暴風雨のようだったたまやんです。


午後になって台風が過ぎ去り、もう雨の気配は無かったのでホーン交換を決意！じゃないといつまで経っても出来そうにないから(^^;

ホーン交換の作業は整備手帳を参照してもらうとして・・・




交換が終わって暫く休憩してから、N-ONEの初洗車を行いました。
私が購入したディーラーは、他のディーラーと違うボディコートをお薦めしてきました。
グロッシーグラスコートというので３年保証、３年目の車検時にリニューアル施工をすると２年延長保証ができるというもの。
そんなコーティングが施されているので、洗車が楽です。
とはいえ、プレリュードの方が全高が低かったので屋根の洗車は若干し辛くなりましたが(^^;



きれいな車だけに、洗車も楽で綺麗になるのは洗車のし甲斐があるというものです。
蚊の猛攻を受けました(^^;



リヤドアのハイマウントストップランプの上にみんカラシールを貼ってみました。

午前中は休日出勤、午後は雨の中タイミングを図ってETCを取り付けたたまやんです。



最初は純正ナビと連動させる為に新品を買おうかと考えたけど、音声が変な声だったら嫌なのと、せっかくレガシィ、レグナム、プレリュードと引き継いできたのだからと今回もN-ONEに引き継ぎました。

私の使っているCY-ET906KDは音声が声優の日高のり子さんを採用しています。
909になるとはっきり聞こえるのですが、私のは言われないと気がつかないかもしれませんが(^^;

台風接近に伴う雨により、豪雨時々晴れというあべこべな状況で作業してたのですが、ETC本体の設置場所に困り、とりあえず小物入れの中に置いて実際にテスト走行を行い、ディーラーへ行って再セットアップを行いました。
その時に本体の設置場所についてアドバイスを貰いました。

ディーラーではグローブボックスの中に搭載するとのこと。
N-ONEのグローブボックスは車検証しか入らないくらいスペースが無く、せいぜいETC本体くらいしか他に入らない。
穴あけ加工は必要だけど、ボックスだったら失敗や査定の時に交換してしまえば済むけど、他の場所は一度穴を開けるとその後の原状回復が大変になるとのこと。
そういうわけで、後日アドバイスに従いグローブボックスの中に設置することにします。

納車から一夜明けて、早速色々と動いているたまやんです。


実は、同じ日でありますが、N-ONEより先に届いていたものがあります。
←の画像の通りのスタッドレスタイヤ、ホイール付きです。
人生初軽と同時に、人生初スタッドレスでもありますｗ
八王子という場所は、ぶっちゃけスタッドレスが無くても冬は過ごせる地域です。
シーズンに1回か2回は積雪する時もありますが、どうせ翌日から数日で溶けてしまうので、降った時は潔く車に乗らなければ良いだけの話・・・僕の場合ですけどね？

プレリュードやレグナムの時は、タイヤが高いのとその使用環境で無くてもいいんじゃね？ということで買わなかったのですが、軽だと安いですねー・・・しかも今買うと某オクにごろごろ出てます・・・中古ですけどね。
155/65R14 ダンロップDSX-2 2012年製ホイール付き　4本セットで26,600円でゲット出来ちゃいました。





溝は去年の物だけあって皮むき程度、何故か1本だけ2013年製の新品でした。



冬まで保管するわけですが、うちは集合住宅なので室内保管はちと厳しいのでベランダで保管することになります。
さっそくカインズホームへ行き、収納袋を購入。


これでシーズンまで暫く保管します。



他にも、純正ナビを走行中にニャーン出来るようにする為にハーネスを取り付けたり、手持ちのLEDで室内灯を交換したり。



前車のプレリュードから何か引き継げられるものは無いかと思い、ナンバープレートのフレームを取っておきました。


ギリギリですが、装着できました！
前車のプレリュードを本当に気に入っていたので、その思い出を一部だけでも引き継ぐことが出来たのが、何よりも嬉しいです・・・現時点で一番思い入れのあるパーツでしょうね(^^;

これで準備は整ったたまやんです！



先月発注したアイテムが1ヶ月で届きました！







JUNの軽量クロモリフライホイールです。
クラッチの交換があるので、ついでにやっておきたいメニューですね。
JUNマシンショップから直接仕入れました。
4月に価格改定で値上げされたので、もう少し早く発注していれば改定前の価格で買えたのに・・・まあいいか(^^;






金属加工も行う側の視点でこの製品を見ると、マシニング加工で肉抜きが行われております。
厳密に測定器を使って精度を見たわけではありませんが、目視で見た感じでは手を抜いた感じはしませんし、加工天面のバリもきちんとバリ取りがされており、ここも手加工ではなくマシニングにて行われているので面取りも一定で綺麗です。
まあ、別に難しいことでも何でもなく、プログラムに1パス追加するだけですがｗ
フライホイールを何処のメーカーにしようか考えている時に、他の方々のを参考に見ていたのですが、私のは黒染加工処理がされていました。

同じ金属加工も行う側から見ても、真面目な仕事をしているのがわかります。

組み込んで体感しているわけではないので評価はまだ早いかもしれませんが、このメーカーにして良かったと思います。


これでブツも金も揃いました！明日ディーラーに連絡して入庫日を設定してもらおうと思います。

土日の出勤等で振替が貯まっているので、明日はお休みにしてちょっと深谷に行こうかと企んでいるたまやんです。


定番アイテム？の無限のスポーツペダルを某オクにて入手しました。
ただ・・・バリが多くてどうも造りが荒い気がしてなりません。
made in japanらしいのだが、果たして本当だろうか・・・？
同じ金属加工業（私は樹脂切削担当だが）として、このクオリティはいかがなものかと。
このようなアイテムは無限が直接生産するとは思えず、発注生産になるはず。
昔、レガシィ時代にＳＴＩのスポーツペダルを入手した時は、踏むのが勿体無いくらい綺麗だったのだが・・・

まさか・・・パチ？大陸製？このクオリティなら納得できるが・・・だが、パチを作って売るほど需要があるとはとても思えないのだが・・・


まあ、使えれば別にいいんですけどね・・・