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  9. ETC車載器取り付け電源編 [たまやん@八王子]

たまやん@八王子の愛車 [ホンダ N-ONE]

   

整備手帳

作業日：2013年9月15日

ETC車載器取り付け電源編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ETC車載器取り付け電源編
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ピラー編に続いてETCの電源に入ります。
取り付けるのはこのETC、パナソニックのCY-ET906KD

レガシィ、レグナム、プレリュードと受け継がれてきました。
今のナビとは非連動だし、ネットで新品を買っても7000円程度で購入出来ちゃうのですが、これなら再セットアップ料金(2800円程度)だけで済むので、また再利用します。
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ETC車載器取り付け電源編
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電源確保にはこれを用意しました。
某オクにて入手可能の電源分岐オプションカプラー(1580円)

ミニヒューズと取説が付いていました。
今後の事も考えて、２分岐タイプにしました。
電源は４種類あり、黄色（常時電源）赤色（アクセサリー電源）オレンジ色（イルミ電源）茶色（イグニッション電源）があります。

今回使うのは黄色と赤色だけです。
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ETC車載器取り付け電源編
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赤○の場所に付属のヒューズを、黄色○にカプラーを接続するだけで電源を確保できました。

黄色のバッテリー電源、赤色のアクセサリー電源をETCのコードに接続、アースはヒューズBOXのビスから取りました。
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ETC車載器取り付け電源編
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ETC本体を設置する前に通電確認＆カードの認識チェックをします。

システムオールグリーン、問題無く作動し、ETCカードも認識している事を示す青色のLEDが点灯しました。
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ETC車載器取り付け電源編
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余った電源コードは束ねてタイラップでまとめて、今後の事も考えてこの位置に設置しました。

これならカバーを取るだけですぐに電源を取り出せます。
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ETC車載器取り付け電源編
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さて、本体を何処に設置しようかと潜って探っていたら、雨が降ってきた・・・ということで、本体の設置は後日に後回し・・・とりあえずハンドル下の小物入れにまとめておきました。
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この状態でもETCは動くので、ETCの作動チェックに出ました。
八王子西ICから高尾山ICまで走行、問題なくバーが動いたのでそのままディーラーへ、
ETCの再セットアップをお願いしました。


次回、ETC本体設置編です。
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