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イイね!
2019年05月15日

間もなく秋田へ発車です♪

間もなく秋田へ発車です♪ 秋田の能代市 ⇔ 池袋 の夜行高速バス ジュピター号の担当です。

7桁のオドメーターって初めて目にしました!

11809000キロに明日の朝 達することでしょう。

H26年式だから丸5年で100万キロです。



国際興業 池袋営業所発 21:40

終点 秋北バス 能代営業所着 8:40



定員28名。

本日は25名様の乗車。


銀たちの "1号車 " だけでの運行です。



天気は雨、風もなく良好♪

およそ700キロの道中、2名で交替。

クルコンで楽っちゃ~らくだけど、眠っているお客さまだから神経遣うよー!











乗務員の " 秘密の小部屋 "

外からはこのドアを開けて入ります 。






中は1畳半ほどかしら!?

右のドアはトイレ入口からの " 脱出用"。


つまり、外へと客席への2WAY EXITになってます。



23:00、消灯として1時間弱の仮眠タイムです。








朝陽があまり眩しくないと助かるんだけどなー (*^^*)
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Posted at 2019/05/15 23:09:30

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この記事へのコメント

2019年5月15日 23:53
お疲れ様です!
バス5年で100万キロも走るんですね💨
たまげました!
また乗務員さんの仮眠スペースって、こんな所にあるとは、初めて知りました。
しかし、しっかりと、寝れるんですか?
コメントへの返答
2019年5月16日 9:42
振動は気にならないのですが、やはり音がダメですね。
タイヤとデフ?
このスペースにいる時間の1割ぐらいでしょうか!?
眠っている時間は (>_<)
2019年5月16日 5:46
頼むから無事故で頼みますよ(^^)
コメントへの返答
2019年5月16日 9:47
もちろん眠気がくることもありますが、みんなレーン逸脱機能はキャンセルしてます。

もうすぐ2年、無事故はずっと継続したいです!

会社のバンで帰営中です。
2019年5月16日 7:00
お疲れ様です。
くれぐれもお気をつけてくださいね〜

最近会えなくてさみしいよ( i _ i )
コメントへの返答
2019年5月16日 9:49
今日もオープン日和ですね♪
しかし、身体がついてかない(笑)
2019年5月16日 18:09
ご苦労です。20代は交通費を節約するために頻繁に使いましたが座席ですらPAでの点検で眼が覚めるので、まして貨物スペースじゃ仮眠がせいぜいでしょうから東京に着いて睡眠導入剤飲んで爆睡ですねー
それこそ、一昔前そこから飛び降りて死亡した事故がありましたね…
コメントへの返答
2019年5月18日 20:19
今日は盛岡からの終便、始発地に着きました。
そういえば、外へのドアにロックはなかったような・・。
隣りのクルマに当てないようにベルト固定で全開しないようにはしてますが。
2019年5月18日 18:30
バス運転手にとって神経遣うのは、事故を起こさない事もそうですがお客さんを快適に運ぶというのも含みますしね。
前後左右の動揺、Gの出し方と収束のさせ方はドライバーの技量に差が出ますね。

たまに客として高速バスに乗りますが運転手の技量の差は結構有ったりします。
コメントへの返答
2019年5月18日 20:22
仙台、東京は2ドラなのでそこは確かに感じます。
トラック上がりの方だとやはり癖なのか・・あるみたいですね。

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1989年、ユーノスロードスターの予約会へ行き.平成元年9月26日 秋田県シルバー第1号となるSP-Pを入手 R.O.C of AKITA Whip!(ウィ...
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