銀2郎のブログ一覧

もうすぐやって来る銀2郎のクルマはOHVエンジン。

OHCエンジンより古いエンジン型式かも知れない、長く採用され続けている型式であるが、銀は初めて乗る。


何故にこの型式が採用されるのか？
いいところが多いからに他ならないからであろう。

さて!? どんな点が優れているのだろうか？

"オーバーヘッドバルブ" というのはもちろん知っているが、今さらながら少し調べてみた。


「OHVエンジンのメリット」

・シンプルな構造
それ故、メンテナンスがイージー

・耐久性に優れている

・低重心に造れる


なるほど、大量生産の庶民派な訳だ。



やや意外な気がしたのだが、アメリカを代表するスポーツカー、コルベットは先代、7代目まではずーーーーっとOHVなんですものね。

高回転は苦手な型式だが、大排気量が生み出す大トルクで豪快なフィールがコルベットですもの、なるほどと納得。


ほう、ってことはアメ車だな!?
とお思いでしょう (⁠^⁠～⁠^⁠;⁠)⁠ゞ

車幅が2mオーバーってことは、かなり大柄な車体な訳だから、排気量も相当な、V6!? V8!? って考えちゃいます？


OHVは大きなヒントになっちゃったかな!?（笑）。



本日契約書が到着しました。



ではでは、恒例の
どちら様も停止線を守って停まって下さいね！