銀2郎のブログ一覧

1つ 男たるものカッコつけるべし
1つ 男たるもの見栄を張るべし
1つ 男たるものやせ我慢するべし
1つ 男たるもの義理人情に厚くあるべし

こんな信念の下、予報は快晴なれど、朝は深い霧に包まれた中の1℃とか2℃の寒さにもめげず、3枚のドアとリヤトップは車庫に置き去りにして銀ララ号発進！











今回の参加にあたり、こんな旗を2枚作製。

集合地にはしっかり2本セットしてのド派手な演出で、皆さんに笑いを提供。






残っていたドア、公開外しの図（撮影:会長）



ラストツーリング定例コースの男鹿。
先ずは寒風山。





いつものように、やや風はあるものの最高の快晴！









ステキなゲストさん登場。

天気のいい日はよくいらっしゃるそう。










こんなのも良く見られるのが寒風山。




半島の西端、入道崎で昼食。





タイミング良く、ズラーーーっと並べられたロードスター。





屋根なし、ドアなし2台の図（笑）。


恒例化してますので、お店はすべて1割引！
灯台荘さん、ありがとうございます (⁠^⁠^⁠)







食後は眺めのいい、西の海岸線を移動。



走ってる姿もバッチリ捕らえてくれる腕前☆☆



八望台P到着後



構図には強い拘りを持つ某メンバーの意を汲み、キレイに整列（A-B-C-Dの順が本音だったが）。

最終的には20台の秋田、岩手、山形のロードスター。

銀の写真では、ほぼ写ってない福島を除く5県から集ってくれた他車種のメンバーさん達。
遠路ありがとうございました！

お初の方から久しぶりの再会まで、笑顔のオンパレード。

絶好の天気に気分上々で、帰宅後の感想は「楽しかった！」の声が多数寄せられた模様。








2025も変わらず遊んで下さいまし (⁠^⁠^⁠)。



はやる気持ちモリモリの時でも、停止線はしっかり守って止まりましょうね。

写真は昨日の6時過ぎ、朝陽がキレイで予報通りいい天気になりそうはいいのだが、とにかく寒っ！

愛犬を連れて田んぼへ下りて行くと霜で真っ白。

どうやら初の氷点下だったらしい（−0.7とか）。


おとといは八幡平の標高1000m付近（秋田県側）で雪が降ったというし、昨日は月山でも初雪と聞いた。
きっと鳥海山（秋田と山形に跨っている）も冠雪が記録されたに違いない。


1週間ほど前から、夜、姿は見えないが白鳥さんの声を聞いていた。


東京では最遅の30℃超えを記録したというが、北国は確実に冬が迫り来るのだろうか!?




昼食後、天気に誘われ走りたい気持ちをぐっと堪えて



銀ララ号の下廻り錆止め作業をば。




汚い画ですが、テキトーにシャシブラスプレーしたあとに、筆塗りのノックスドール。



サイドステップ〜内側10cmほどで飽きてしまい（時間も15時だし）フロントドアだけ残したオープン状態で食材の買い物がてらの市内ドライブ。





米が高い！
5kgの市内産あきたこまちが、以前の10kgの値段。

今年の出来はそこそこ良いので、農家さんも高値での取り引きに気を良くしているのかも（現実の収益は甘くないらしいが）。




西田敏行さんの他界やら、北のウクライナへの派兵、米の大統領選、世界各国の自然災害（今日はピーコさんの訃報を知る）等々・・ネガティブな事象ばかりがアタマを巡り、冷たくなってきた秋風を受けながら帰宅。


クルマの運転は集中力が大事！
うっかりは極力避け、停止線を守って止まって下さいませませ。

発荷峠を湖まで下った地点を和井内（わいない）という。

和井内貞行 この名を教科書や偉人話やら、どこかで聞いた気がしませんか!?



十和田湖の水温は低く、魚が生き抜くのはほぼ無理だろうと考えられていた。

現在の鹿角市毛馬内（かづのしけまない）に居を構えていた貞行はヒメマスなら何とかならないだろうか!?と思いつき、度重なる失敗を乗り越え、ついにヒメマスを定着させた。



現在ある孵化場は規模も建屋もひっそりとしたものだから、T字路の信号が赤で止まっていても、その左にある存在に気づかず、右にハンドルを切り、休屋を目指す人が殆どだろうと思う。


そのT字路直前の道が工事されていたのは知っていたし、道の駅が誕生するのも知っていた。


この3連休に合わせて、12日にオープンを迎えたのは新聞で知った。


八甲田はすでに紅葉シーズンだし、奥入瀬〜十和田湖も 日一日と赤や黃に鮮やかさが増していく。


休みだった昨日、今まさにオープンが気持ちいい中、銀が動かない理由がない（笑）。



3日間で市の人口を超える動員を目論む "きりたんぽ祭り“ が銀の十和田湖への定番ルート上にあるので、別ルートで向かったのが14：20。

普通車80台、大型車5台の駐車場は常に満車状態だったという記事を見たので、遅いお出ましにした次第。

到着すると、駐車場はほぼ満車状態。
近年ではまず見ない光景である。

幸いにも幅2mを超える銀ララ号を迷惑にならない枠にすんなり停められた。




道の駅といえばソフトクリーム :⁠^⁠)

オリジナルのレイクブルーソフトミックスと和井内夫妻。


ブルーソフトを頼んだらま「売り切れてミックスしか無いんですぅ」
とお姉さん (⁠･⁠o⁠･⁠;⁠)。








銅像（素材は不明だが）が好きな鹿角郡小坂町 （笑）。




鹿角 かづの と云ってるが、十和田湖は青森でしょう！ と思ってるあなた！

45：55ぐらいの割りで秋田と青森に跨っているのが十和田湖なんですよ。


昭和天皇がお泊りになられたホテルは秋田県側の十和田ホテル（そんな古〜〜い話を持ち出すか）だったり。


境界？
休屋に入る際に渡る、普通車がやっとこさ乗る小さな両国橋が分かりやすいランドマーク。


話しが広がってしまったぜぃ。



このソフトクリーム。
売り場に貼られているポスターと色が全然違うじゃないか！
どゆこと？

ポスターは濃〜〜〜い青。

「ほーーー、他では見ない独自性強烈でいいんでない！」
と思ったのは過ちだった。

味は別にフツーだし (⁠╥⁠﹏⁠╥⁠)


ファーストフード風の食事メニューに目をやると、当然あると思っていたヒメマス定食が無いではないか！

なになに!?
ヒメマス天丼？
それも数量限定ってどゆこと？

ヒメマスを使った品はコレだけって（絶句）。

メニューも少なっ！


ならばと土産品を見てみると、平凡、定番的商品ばかりで大して種類もなく、しかも陳列にまるで工夫無し！



第一級国立公園にある（出来た）後発の道の駅でコレって、おいおい、商魂逞しい青森は津軽衆をもっと見習いなさいな！


アッチコチ観て、参考にしながらも独自のものをアピールするとかってないの？






何だか地味〜な平屋の建屋。


国立公園内なればこその、建造物に対する制限があることは知ってる（例えば使ってよい色とか）。


和井内貞行とヒメマスに関する資料スペースを設けるのは当たり前。



商売下手な秋田県丸出しじゃんこれじゃ！

情けないやら恥ずかしいやら。



取り敢えず、建物が出来たんだし、この連休に乗っちゃうべ！
と極めて安易なスタートなんでゴメンネゴメンネー と バカにされた気分になった。



様々な声を聞いて改善されることを銀は強く望む。









サンドイッチマンの伊達さんが、わくわく ルンルンでバスを運転してたTVを観た方も多いと思いますが、大型車に優しい止まり方 ＝ 停止線を守って止まって下さいね！

ピンボケなタイトル画で恐れ入ります。

朝、愛犬の散歩のためミリューRに乗り込むと、オドメーターは9987。
「通勤に使うとタイミングを逸するなぁ」
ってことで、散歩のあと愛犬とドライブ。




新車になりました（笑）。


3年と3ヶ月での10000キロ到達。


1充電で50kmも走れないEVとしては十分な過走行車では!?


出発時は電気満タンを示していたのに、12キロほど走っただけで



汚くて恐縮ですが、ご覧の通り半分消費。


鉛バッテリーの寿命はおおよそ3年ですと聞いてました。

充電目盛りが半分以下になると、極端にパワーがなくなるこの頃。

云う通り寿命なんだろうなあ。



タケオカ自動車工芸のホームぺージを覗いても、“ミリューR“ が一切ない。

50ccガソリンの最終仕様車 ABBY100台好評受付中！とか、大陸産を日本仕様に手を入れた LALA



の記事ばかり。


ならばと、タケオカに電話した次第。

先ずはバッテリーの注文が出来るか否か？

パナソニックで受注生産してますので、少々お時間を要しますが、大丈夫ですよ。とのお答え。

注文を終え、「ちなみに現在ミリューRは・・」と尋ねたら「お休みしております」だそうで、やっぱりな・・ですわ。


HONDA製50ccエンジンの製造終了に伴って、ABBYは最後の限定販売であり、以降はLALAのみの販売とする模様。

ミリューRも絶版車ですな（笑）





さて、9月になったので冬仕度しましょう（嘘）。

1ヶ月待たされたスペーサーが届いたので、さて!? 塩梅は？
と、替えてみた。






予想したほど貧弱でもないか!?

良い子仕様です（笑）。




どんだけーー！の違い。

285/75r17ぐらいにしとけば良かったとカルく後悔。



あっ！ 今日も銀さんお休み下さい、お給金あげますから休みで、30℃を超えるなか、汗だくになりながら遊んでました。


「・・だろう」運転とならないよう気をつけ、どちら様も停止線を守って止まって下さいね！

みんカラ20周年おめでとうございます。


銀2郎がみんカラを始めたのは、みん友さんから誘い、勧められたからで、こんなSNSがあることも知りませんでした。

2010年の1月、17年乗ったユーノスロードスターから憧れのランチアデルタに乗り換えて5年を迎えようとしていた時、「このモヤモヤは何だ!?」との想いが溜まりに溜まっていたんです。


あの軽快 ＆ 爽快感が懐かしい！
恋しい！

ヤフオクで1万円スタートの1号と同じスペシャルパッケージのシルバーの個体に飛びつきました。

11万円で落札出来て、スタッドレスを送って替えてもらい、仙台まで引き取りに行ったのです。


悪いところは直して、好みの中古パーツをせっせと集めては取り付けて。

「銀さんがロードスターに戻ったって！」

何故かしら噂が拡がり、結果、オーナーズクラブ WhIp! が復活となりました。


みんカラを勧めてくれたのは、現会長だったのです。






以降、いろんな機能に乗っかって発信を重ねてきましたが、一番の思い出はロードスターの30周年に参加するために三次まで行って来たことです。






仕事を1週間休み、妻と2人で楽しんで来ました。


帰路、箱根で妻の誕生日を迎えられたのも嬉しかった！




ノン・トラブルで走り切ったロードスターには感謝感謝でした。




その後のクルマ遍歴、偏歴（笑）












と来て、現在の






銀2郎は風を感じて走ることが大好きなのです。


もう少ししたら、まさに“ 銀の季節 “ になるわけで（笑）。



これからも、変わらずお世話になることでしょう。

皆さまも変わらず、温かい目で見ていただければ嬉しいです。


どうぞ、よろしくお願い致します。