• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. フォルクスワーゲン
    4. >
  4. ニュービートル カブリオレ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. タイヤ・ホイール関連
    8. >
  8. ツライチ・リムイチ化
    9. >
  9. スタビライザーの破壊とツライチ化 [toshi＠静岡]
toshi＠静岡の愛車 [フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ]
スタビライザーの破壊とツライチ化
2
スペーサーが届いたので付けてみると、フォロントはご覧の感じでした。こりゃ215じゃ出るなと思いましたが205は異常に高いので、安さに負けてアジア製215/35R19とリア用に225/35R19を注文しました。個人的には極端な引っ張りは好みでないので何とか入って欲しいのが願望です。
スペーサーが届いたので付けてみると、フォロントはご覧の感じでした。こりゃ215じゃ出るなと思いましたが205は異常に高いので、安さに負けてアジア製215/35R19とリア用に225/35R19を注文しました。個人的には極端な引っ張りは好みでないので何とか入って欲しいのが願望です。
  • ホイールは以前中古で買って持っていたロクサーニの3Dメッキ（テンペスト）です。フロントが8J/19ET45でリアが9J/19ET38です。フロントは計算では入るのですが、19インチのリムと車高調のロックシートがバッチリ同じ高さで当たります。まあ良くあることです、5mm外に出せば入りそうでしたがハブなしスペーサーをフロントには入れたくないので、渋々15ｍｍとロングボルトを買いました。
    1:ホイールは以前中古で買っ ...
  • スペーサーが届いたので付けてみると、フォロントはご覧の感じでした。こりゃ215じゃ出るなと思いましたが205は異常に高いので、安さに負けてアジア製215/35R19とリア用に225/35R19を注文しました。個人的には極端な引っ張りは好みでないので何とか入って欲しいのが願望です。
    2:スペーサーが届いたので付 ...
  • ちなみにリアもこんな感じです、これも235では当たる気がするので、225をとりあえず入れることにしました。タイヤはお試し用のアジア製格安タイヤです。4本でなんと26,940円しかしません。（お試し用と言っても、すぐ履き替えませんよ）組付けはいつもやって貰っている知人のところに頼みます。
    3:ちなみにリアもこんな感じ ...
  • そして組付けて、車体に取り付けてみました。車検用車高でもリアのホイールの頂点はフェンダーに入りました。この画像は車高調でリアを全下げした状態です。私は「ホイールの頂点は収まっているが、真上から見るとホイールの下は出ているのが最高だと思っているので、いい感じです。欲を言えば、タイヤを少し引っ張った意味があまり感じられないですね。見る人によっては「235でいいじゃん」と思うかも？
    4:そして組付けて、車体に取 ...
  • フロントはこんな感じで収まりました。こちらは215で正解でした。高い205を買ったら後悔していたと思います。高くて細いので無意味な引っ張りで、さらに中に入ってしまいますからね。ところで下がると評判のシャーゼン車高調ですがリアの全下げでも大したことはないですね。フロントはここからあと2cm行けますが、そうなると道路とのクリアランスがATのオイルパンまで5cm、アンダーカバーまでは3cmとなりますので、エアサスでない限りはこれで限界です。
    5:フロントはこんな感じで収 ...
  • 前の画像の状態でもスタビライザーが干渉して走ることができません。これ以上車高を下げるのにはエンジンを上げるしかないのでエンジンマウントとミッションマウントのスペーサーを作ってエンジン本体を2cm程度上げなくてはなりません。その前に邪魔なフロントスタビライザー（正確にはアンチロールバー）を破壊します。単純に除去（取り外し）するのはかなりの作業をしなくてはならないのでグラインダーで切って引き抜きます。これで干渉することはありません(^_^)　←バカ
    6:前の画像の状態でもスタビ ...
  • 最初の投稿で、ニュービートルカブリオレの「完成イメージは以前の愛車ベンツ（W220）のオマージュでいきます。」と書きましたが、どうでしょうか？実はこのW220のホイールはコスミックのベネルディというモノなのですが、屋根下保管でも半年で錆が出始めました。同じころ友人がアルファードにロクサーニを付けたのですが、こっちは5年経っても全く錆びませんでした。今回ロクサーニ（632）を選んだのはこのためです。まあ私のはガリキズだらけなので、錆以前の問題ですが．．(-_-;)
    7:最初の投稿で、ニュービー ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > ツライチ・リムイチ化
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2023年05月22日
   

プロフィール

「[整備] #Gクラス Aピラー内装の外し方とレーダー探知機の移設 https://minkara.carview.co.jp/userid/1114393/car/3754931/8451069/note.aspx」
何シテル？   11/28 22:19
メルセデスベンツG450D、GLA180とニュービートルカブリオレ持っています。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

メルセデス・ベンツ Gクラス メルセデス・ベンツ Gクラス
G450ｄ（W465）ナイトパッケージに乗っています。G350ｄ（W463）からの乗り換 ...
フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ
発売当時から欲しかったニュービートルカブリオレ、ガレージがいっぱいで買えなかったのですが ...
メルセデス・ベンツ GLAクラス メルセデス・ベンツ GLAクラス
GLA180のAMGラインです。注文から約半年待って、やっと納車されました。 とりあえず ...
メルセデス・ベンツ Gクラス メルセデス・ベンツ Gクラス
人生初めての四駆です。本皮サンルーフのラグジュアリーパッケージを選びました。せっかくの純 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation