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2009年03月14日 イイね！

赤と黄色とオレンジと

今日は全国的にホワイトデーでしたね。

相方を喜ばせるには

抱えきれないほどの真っ赤なバラ！

って思ったけど、もらったバラを処分するのも大変だろうし、第一そんな高価な物を変える訳もなく・・・


と言うことで、

食べきれないほどの真っ赤なイチゴ

を食べさせてあげました。


嵐のような雨風の中、伊良湖岬を目指します。


名古屋から高速を使って約２時間。予約してあったイチゴ狩り農園へ到着。
入り口で料金（1500円/人）を払い、ヘタを入れるパックと練乳を受け取ります。
今まで何度かイチゴ狩りに行ってますが、練乳がコーヒーのフレッシュを一回り大きくしたぐらいの物で、練乳たっぷりのイチゴが好きなおいらはちょっとがっかり・・・


中ではみんな美味しそうにイチゴを摘んでます。


この両脇がおいら達が挑む獲物です。

この農園は土日しか営業していないので、平日のうちにバスツアーのおばちゃん達に根こそぎ取られることもなく、真っ赤に熟しています。

なので、まだ小さいうちに摘まれることが無く、こんなでっかいイチゴもたくさんありました。
ものすごく甘い！
今までのイチゴ狩りイメージだと、まだスッパイから練乳をたっぷり付けて食べていたけど、ここのイチゴは先の方が特に甘く、先の１／３ぐらいをかじって食べると、練乳が中に入っているんじゃないかと錯覚するような甘さでした。
また、小粒よりも、写真のような大きなイチゴの方が甘いって事を初めて知りました。


５月上旬までイチゴ狩りができるそうですが、まだまだ次の実を付けるために小さな花が咲いていました。


いちご狩り時間はたっぷり１時間ありますが、３０分でお腹がいっぱい。
その後も１０分ぐらい食べ続け、４０分でついにギブアップ。
二人とも５０個ぐらいは食べたと思います。

おいら達（２人）が食べたあとです。

隣で食べていた人達（４人）の棚です。
３０分ぐらいで帰って行ったけど、まだ全然残ってるじゃないですか・・・



イチゴ狩りのあと、近くの道の駅でトイレを済ませて恋路ヶ浜方面を目指して出発。


だんだん陽が射してきて、道路の横には黄色が眩しい菜の花畑が見えてきました。


３０分ぐらい走って、またまた膀胱が限界に近づいていたけど、車が入れる菜の花畑があったのでオレンジと記念撮影。
その後すぐに車に戻り、トイレ探しを・・・(^_^;)


膀胱が限界を超えて、道路の振動がさらに追い打ちをかけてくるので、目的地を前にして公共駐車場でトイレに駆け込んでギリギリセーフ！！(^o^)
駐車場からは海岸に降りることができたので、身も心も軽々で見に行ったけど、まだ海は大荒れでした。


海が見れたので恋路ヶ浜はパスして帰路につきます。


路肩にオレンジの花が咲いていたので一緒に写真を撮りたかったけど、路駐しにくい場所だったのでこんな写真しか撮れませんでした。

さっきはトイレに行きたくてゆっくり見ることができなかった菜の花畑ですが、帰り道に以前訪れたことのある菜の花まつり会場（と言っても人は居ませんが・・・）があったので、ゆっくり写真撮影。

再び黄色とオレンジの競演。

まだまだ満開ですね。

道路から見える位置に停めたからか、おいらが停めた時には他に１台しか停まってなかったけど、帰る頃には結構な台数が菜の花を見に来てました。


イチゴで満杯だったお腹もトイレで水分を放出することでこなれてきたので、遅めの昼食を。
おいらはカレーうどん。

相方は卵とじうどん。
イチゴの水分と冬に戻ったような気候とでカラダが冷えていたので、暖かいうどんは美味しかった。


豊川から高速に乗って名古屋に戻りました。

名古屋に入ってしばらくするといきなり「プゥ～！」って警告音。
何の音かわからずキョロキョロしていたら、インフォメーションパネルにでっかい貧乏ランプが点灯してました。
先々週の富士五湖ドライブの帰りに給油して４７９．２ｋｍ走って残り１／８ぐらい。
国産車ならメーターの一番下近くになってからランプがつく車が多いけど、赤線になったらすぐにランプが点くようです。
あと何リットル残っているのかな？
夕飯前に給油して、燃費は９．６４ｋｍ／Ｌでした。


今晩はちょっとリッチにステーキのあさくま。(笑)

相方はオーストラリア牛のサーロイン（１５０ｇ）。

おいらは国産牛のサーロイン（１５０ｇ）。
食べ比べてみましたが、やっぱり国産中の方が肉も軟らかいし、脂も甘かった。

１５０ｇと、そんなに多い量じゃなかったけど、最後はちょっとくどく感じました。
やっぱり庶民は"吉牛"か"すき家"で十分だと感じました。(^_^;)



水垢の線ができているから、明日は朝から洗車しなきゃ。
Posted at 2009/03/15 01:26:23 | コメント(15) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記

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