2020年1月11日(土)
2019-20シーズン初のキロロリゾートへ赴く。
1日券の通常価格が5900円。
当日は道民割で4400円のところ、道民割感謝デーということで3900円で滑走できるという日。
道中はアスファルト路面。
キロロリゾートへの枝道へ入ると、やや圧雪路面。
それでも例年よりは積雪が少ない。
スキー場手前には、昨年から建設されていたコンドミニアム”Yu-Kiroro”がオープンしていた。
自分にはほぼほぼ縁遠い施設です・・・
駐車場に車を置きリフトチケットを購入後、いざゲレンデへ。
ゴンドラの列に並んでいると係員がやってきて、”リフト券を見せてください”と言われたので提示すると、”一般客なので列から離れてください”とのこと。
その理由は、
アーリーライディングイベントの為だった・・・
ようやくゴンドラリフトに乗車。
頂上に着くと、
曇り空の上、やや風が強い・・・
そんな中、滑走開始。
雪質はやや締まり気味の粉雪でバーンはやや硬め。
整地バーンを滑走後、
不整地斜面でコブ斜面での滑走
その1:朝里第2-Bコース
その2:余市第2-Bコース
結局1:2の割合で、コブ斜面を滑走。
ちょうどお昼になったので、余市ーAコース経由でセンターハウスへ戻る。
Vector Gladeのテントがあり、
どうやら試乗会らしい。今回はパス!
ランチはゲレ食の価格が高いので、駐車場に戻り車中でコンビニ飯。
食事後は、本来は長峰A〜Cコースを滑走する予定だったが・・・
積雪不足でコースがクローズな上、リフトも運休!!
(でもコースを見ると滑走跡があった。ハイクアップでもしたのかな?)
ということで、センターーA+Cコースで整地滑走+コブ斜面での滑走。
コブ斜面では、コブからの発射でヘルメットの部品が外れるほどの後頭部から転倒したり(ヘルメットが役に立ったのを実感)、コブにスキーが刺さり側面から転倒をしながらの滑走。
15時になり本日の営業を終了。
結局最後までコブ斜面での滑走が殆どとなった。
おかげでライン取りやターンのタイミングなど色々と実践できて良い収穫が得られたと思う。
センターハウスへ戻ると、ニューイヤーイベントという事で抽選会が行われていた。
結果は、残念ながら”はずれ!!”
本日の滑走データ
道民割感謝デーは今後もあるそうなので、その時にまた来る予定。
その時には”長峰-A〜Cコース”がオープンしてもらいたい!!
イイね!0件
レパード30さんのトヨタ クレスタ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/11/17 12:35:52 |
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fooさんのホンダ N-WGN カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/02/07 12:28:41 |
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シフトノブの交換 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2022/10/09 07:31:39 |
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