ゲーターⅡ！

あの惨劇から早半年、車検の時期が来て遂に取り外し…

実はこやつの取り付けには半日要するほどにネジが回せないｗｗｗｗ
ゲーターのパイプがマニのネジを隠すは、マニのパイプでゲーターのネジに工具が届かないは…ｗｗｗｗ

で、今回車検後にマニのみノーマルに♪
これにて問題なく取り付けできるかと思いきや…

今度はノーマルマニのジャバラが干渉ｗｗｗｗｗｗ
叩いて凹ましてたら…
見事にオイラの溶接部分から折れましたさ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

仕方なくオクにてスチール製のジャバラパイプを探し出す。
探すと何でもでてくるものですな！ｗｗｗｗ
便利な世の中ですｗ
メーターで4000円位のちょっと高価な品…

でもまー、ブーストの掛かりは悪いは、遮熱板は真っ黒だはｗｗｗ

で、こいつを適当に入れてみる。
こいつが４５パイでゲーターが４２．７
スッポリ入ってくれると思ったんですが…
思った以上に曲がってくれないし…ｗ
溶接のカスやら凹ました形状からスポッっとは行かなくどうしたものか…ｗ

タバコすいながら考えてると、田舎名物暴走族の音が…
最近の小僧どもは音ばっかりで芸術性がないな～と思ってたら、ふと昔の先輩のバイクが浮かんできてアイデアが！！！

この先輩が、単管パイプと空き缶でマフラー作る先輩でしてｗｗｗ
それが綺麗のなんのって！ｗ

で、空き缶♪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

先輩曰く。
空缶でマフラー作るから汚いんだよ！
空缶は継ぎ手代わりに使うんだ！
サイレンサー代わりなんて飛んでくに決まってんだろ！

確かにそうだ！↑ｗｗｗｗ

で、この人が言ってたのは、継ぎ手代わりに使う分にはエンジン側は差し込むだけでOK！　排気の流れで抜けることはないと。
まさしく今の状況にピッタリ♪
しかも。薄いスチールなんでどんな形にも！ｗｗｗｗ

こいつをタコさんウィンナーにして、こちら側にジャバラパイプをバンド止め！

完成したけど、バイクと車じゃ排気量が違うけど大丈夫なのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ