ロドスタ君で美浜サーキット

寝起きでは結構迷ったんですが、次はいつ行けるか判らないのでロードスターで美浜サーキット走って来ました♪

薄曇りの隙間から陽射しが差し込む夏らしい陽気。暑い！ってか、熱いです！

スパ西浦と違ってこっちは幌開けての走行もオッケィとの事。開放感欲しくてオープンで走りました。

タイヤは温感で前後共に２．４ｋｇに成る様に調整。こなれた美浜のアスファルトはスパ西浦よりも食いつく感じ。ただしギア比が合わず１コーナーや最終コーナー立ち上がりがもの凄くツライ！２速で３５００回転くらいまで落ちてしまいます（せめてデフが欲しい！！）。かと言って１速にすると今度は立ち上がる前に吹けきってしまう状態。これは困った・・・

最高速は１００ｋｍしか出ず、速度が乗らないので１コーナー立ち上がりからＫＩＲＩＸ飛び込みまでアクセル床に踏みっぱなしでも平気です。

加速出来ない以上速度をなるべく落とさずに済む様にあれこれ工夫。ふにゃふにゃのサスのお陰でリアが簡単に出てしまうので、ちと慣性ドリフト気味に思い切って向きを変える走り方に挑戦。ＫＩＲＩＸ～フェニックスでアクセルで滑る量を速度を必死に調整。無理矢理にでもコース幅を全部使う様にで出来るだけ横Ｇが抵抗にならない様に・・・

１本目はＮＣロードスターベースの無茶苦茶綺麗なコンプリートカーの方とご一緒して、ランデブーしながらお遊び。ひとまず挙動を探りながら５３秒８９２。

２本目は滑る感触に慣れて来て、自分の意志で向きを変えられる様になって来た感触。コーナリング速度は思うほどは上がらないものの、なんとか狙ったとおりに向きが変わる様になってきて５３秒５６２。

３本目は台数が多くてなかなかクリアが取れませんが、タイミングを計り前２本で体が覚えた感触をなるべく全部出せる様に頑張って、早い内に５３秒５３６が出て自己ベスト。

タイムとしては平凡と言うか寂しい数字ですが、今のロドスタ君の状態からはまぁ許せる数字かなぁ。しかしやっぱこの、ブレーキ入れるとフルダイブして後輪が浮きそうになる足をなんとかしないといけません。今の状態ではネオバが持ってるグリップ力だけで辛うじて曲がってる状態。１０のグリップを１１にも１２にも出来る様にもっと粘る足にして、４つのタイヤをもっときちんと使わないと。

って事で実は既にヤフオクで中古のサス１組を格安で落札済みだったりします(^^;
一時的にこの足（マツダスピードのＳＰＥＣ－Ａ）に交換して、いまついている足（ななぁんとクァンタム製！）をオーバーホールに出そうかと。しかし、ちと古いモデルだからＯＨ出来るかどうか微妙です。ダメならまた別の手考えないといけません。

ＭＩＮＩがもうすぐ仕上がってくるはずですし・・・悩み尽きません(;_;)