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しんじ☆のブログ一覧

2007年08月19日 イイね!

つ、つい・・・

ヤフオクって危険ですね~~~やっちゃった!(謎)

見た目ボロいけどそれなりちゃんと効果は有るIC欲しいひといませんか?
安くしときますよ~(^^;
Posted at 2007/08/19 23:19:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | MINI | 日記
2007年08月19日 イイね!

異常は何処に?

異常は何処に?ミニがこういう状態なので、当然今日のスパ西浦でのスタート練習もキャンセル。う~~・・・

半分ヤケですが、起きたり横になったりで結局3時近くまでうだうだ寝てました。
昨夜の内に自分でセンサーバラしてみようと思ったのですが、上からだとどうにも手が届かず。リフトアップして下から作業せなあかん状態ですので諦め。

で、ほろほろ準備してRHCさんへ。状況をより詳しく話してチェックして貰ったのですが・・・やはりオイルはちゃんと潤滑してる様です。んな事無いよなぁって初歩的な事まで念のためにチェックしてもらっての結果なので、やはりセンサーの異常でしょうか。

センサーパーツを交換すればすぐに判明する訳ですが、さすがに部品ストックまでは無いのでメーカー発注。物流の都合とかあれこれで木曜日にならないと入荷せずなので、今日は諦めて帰って来ました。

その後、暇なので小牧のアップガレージ行ったり、高速飛ばして市内に戻って中川のアップガレージ行ったり(^^;)そいやホームセンター行きそびれちゃったな・・・

そんなこんな100kmほどドライブしてますが、やはりミニに異常な気配は有りません。完調なら色々出来たこの2日間がなんかイマイチ無駄に過ぎていってしまった様な・・・むむむ。

まぁ、いいか。今夜は早めに寝よう。
Posted at 2007/08/19 22:34:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | MINI | 日記
2007年08月19日 イイね!

ポッカ1000km

紫電優勝おめでと~!

しかし、今年はネットでのライブ放送が無いので寂しい限り。

やっぱスカパー入れるべきかなぁ。
関連情報URL : http://supergt.net/jp/
Posted at 2007/08/19 19:20:35 | コメント(7) | トラックバック(0) | 鈴鹿サーキット | 日記
2007年08月19日 イイね!

今日のスイーツ?

今日のスイーツ?raccoさん主催の『第一回知能測定選手権大会』、正式結果は既に掲示板にアップ済みですが・・・

どうもタバコの箱で計るのが流行ってるようですね。でもってタバコを吸わない方はiPodとか(^^;

僕もタバコは吸いませんので、何か他に丁度良いものは無いかなぁとおやつ食べながら周りを見渡すと・・・

あ、今食べてるおやつ、今日帰りに買ってきた生八つ橋。これが丁度良さそう!(笑)

って事でこんな感じです(爆)
Posted at 2007/08/19 02:13:04 | コメント(4) | トラックバック(0) | MINI | 日記
2007年08月18日 イイね!

帰り着きました~

帰り着きました~今日も本気で暑かったですね~
大阪市街と通り抜ける辺りでオンボードコンピューターの表示は39.5度(@@;;;;
西宮名塩の近くで一瞬だけ40度表示してました(^^;

充分余裕を持ってセントラル入りしたので、ノンビリ休み休み準備。さすがにこの陽気では走りに来てる人は殆ど居なく、僕のエントリーした枠は僕一人でした。

サーキット独り占めだ~!って喜びながら時間通りにコースイン。
今回はひとまずダンパーはF3R5。鈴鹿と同じセッティング。多分これじゃだめだけど、今日は時間たっぷり有るからここからちょっとずつ柔らかくして試して行こうと。タイヤはいつも通り温感で前後2kgになる様に。気温36度。路面温度60度!・・・冷感空気圧ちょっと低めから(^^;

で、タイヤに熱を入れながら徐々に強く走ってすぐに36秒台。でもコーナーへのアプローチ~出口まで終始嫌な感じのアンダー。ヘアピンや最終コーナーではクリップに付けず。やはりダンパー固すぎですね。4周してタイヤも暖まるを通り越し始めたのでクールダウンして・・・・

ふと見るとセンターメーターの油圧警告灯が点灯してます。えぇ!?
しかし併設の油圧計の方では一応いつも通り圧が出てます。五感に伝わってくる感触も何も異常は無し・・・

しかし、3月前の悪夢をいきなり再現するなんてゴメンなのでさっさとピットインです。
ボンネット開けてあれこれ見てみても異常は見あたりません。もちろん油量も充分に有るし、変な匂いや液漏れも無し。空ぶかししても嫌な音もしなければ、水温油温とも想定内の数値で安定・・・う~ん・・・なんだろ?

ひとまず走行は断念。RHCさんに電話してみるも、オイルのキャビテーション?とか粘度不足?とか車が夏ばて?(爆)とか予想は出来ても明確な答えなど出る訳は無く・・・圧が出てるのでゆっくり走っていけばデルタさんにはたどり着けるだろうと帰路につきました。

で、デルタさんでDMEのエラーログを見て貰おうと思ったんですが、油圧に関しては特にコンピューターとは繋がってないんだそうで、油圧が無くなれば警告点灯、回復すれば消灯。意外にもここは単純な作りなんだそうです。

でさらに疑問。セントラルからデルタさんまでの間、警告灯は点きっぱなし。もちろん機械式メーターでは相変わらず圧が出てます。圧が有るのに警告が消えないってぇ事はセンサー自体の異常?

併設の機械式油圧計はMINIを買った極初期の頃からの物で、品質的には正直??な物。一時期全く動かなくなり、その後ある日いきなりまた動く様になったという変な奴(^^;
アイドリング時の数値表示が0に近く、走行時でも25~50PSIを超えるのがやっとと結構低い数字。Sメカさんにも出てる数字が低いって言われたのですが、でもこれずっと前からなんですよね。だから動いてるかどうかの判断だけに使ってました。

で、結局よく判らずですが、動けるのでたら~んと走って帰って来ました。

単なるセンサー不良ならいいんですが、とにかくも明日はまたRHCさんに持ち込んで詳しく診てもらいます。
Posted at 2007/08/19 00:19:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | MINI | 日記

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