BLITZ ミラクルストロークアジャスター  

やっと手に入れました
GR86はショックが短いので車高を下げると
短いバネしか使えず又ヘルパーのプリロード調整も自由にできる全長がなく硬くすると乗り心地が悪くなる原因だと推理してました

ミラクルストロークアジャスターを付けることで同じ車高でショックを30ミリ位伸ばせます
おかげでスプリングを1インチ長いスプリングに交換し、レートもアップ
スタビリンクの位置も下がったので、すぐガタが出るピロのリンクを純正に戻してます

さっそくインプレしてみましたがレート上げたのでプラマイゼロ位でした笑

跳ねる際の角がとれたような・・・

もう少しインプレしてみます

あと、キャンバーも少し起こせますよ

※キャンバー調整部のナット、愛情込めてグリス塗ったりするとナメるかもしれません汗

https://youtube.com/shorts/jKWHcwtG6Pk?si=vsOHwzH2HasAYaBn