一言でいうなら楽しいバイク

購入時はカブブーム以前で、カブは働く乗り物なイメージでした。
クロスカブJA45のレッグシールドの無いスタイルはカジュアルなイメージで抵抗なく乗り始めることが出来ました。
また、左右に有るネジ一つで開けられるカバー（左は書類ケース）が電子工作を趣味とする自分には嬉しい装備でした。ここに入れたマイコンからリアルタイムにスマホやLINEにデータが送信され、microSDカードの取り出しやプログラム変更時の脱着も容易で助かってます。

非力なのに振動だけは一人前なエンジンですが、ドライブスプロケットを標準の14Tから16Tに交換することで流れの早い道路を走行する際も振動の低減と燃費改善が出来ています。

シートは肉厚のクッションで乗り心地は良いですが、乗り慣れたスクーターの乗車姿勢と比べるとお尻が落ち着かないのでバックレストを装着しました。

北海道ツーリングでの写真ですが、不要になった荷物を宅配便で送るつもりでお土産を買い込んで満載状態です。笑

急発進・急加速などしないで60km/h以下での運転を心掛ければ5～7月の気候なら65km/Lぐらい走ります。
シフトダウンしてパワフルに走ったりバイパスで流れに乗って速度を上げて走る時間が長いと燃費は落ちます。
燃費ばかりを追い求めるのではなく、60km/Lを超える範囲を目標に走りを楽しんでいます。

購入は近隣府県を含め、gooバイクで店頭在庫の有る店を探して買いに行ったので近隣ショップよりかなり安く買えました。
でも、初回点検を含めてその店舗とのお付き合いは有りませんので多少高くても購入後もお付き合い出来るショップで買った方が良かった気がします。