はちえす@ヽ(´o｀；のブログ一覧

ども。
はちえすです。
今日はBitteに様子を見に行って来ました。

まず、オイル漏れは全て直してありました。
バキュームポンプ、タペットカバーはガスケット交換、フィルターブラケットはガスケットと本体も交換したようです。

クーラント漏れですが、ラジエターのアッパーホースだけの交換で済んだそうです。
後日、他のホースからの漏れ発生が気になるところですが…。

タイヤは、ヤフオクで買ってBitteに直送したファルケン アゼニスFK510が既に組んでありました。
まぁスリップサイン出てたんで、組まないと車検通せなかったんですけどねｗ

テインの車高調は、届いたばかりだったようでまだ箱に入ってたので、開封して中を見せてもらいました。
足回りの交換なので、言うまでもなくアライメントは取ってもらいます。

この後ですが、もう既に予算が厳しいのでｗ、
•エンジンマウント
•ミッションマウント
•F/Rアッパーマウント
を交換した後、まだ残りがあればサスアームのブッシュ、ブレーキパッド等に回せればと思っています。
多分クラッチまでは出来なさそう。



余談ですが、E90って↓の角度が一番格好良いと思いませんか？

ども。
はちえすです。
2/12にBitteにE90を車検＆リファインの為入庫しました。
車検以外の予算が○○万なのですが、入庫後いきなり「オイル漏れが酷く…」の一報が。
定番のバキュームポンプ、オイルフィルターブラケットからで、ブラケットはそれ自体交換するそうです。
ここでまず15万計上ｗ

次に足回り。
ショック(中古で買ったKONI FSD)がいい加減寿命で、またMスポ純正のスプリングも硬すぎて乗り心地が悪いので、今回は車高調を導入することに。
ただ、ローダウン出来ない車庫事情の為「純正車高にセットできる」車高調を色々調べたところ、見つけたのがTEIN Street advance Z。
スプリングのレートも低く、先達の方々のインプレを見ても乗り心地の良さは間違いなさそうなのでこれをチョイス。
あと、安くて良いｗ
これで¥86400(品代のみ)。
かねてより散々気になっていた足回りのゴトゴト音ですが、左リアショックのアッパーブラケットが粉々になり、更にダストブーツがショック本体に当たって出ていた音のようです。
勿論それも交換します。
また、フロントのアッパーマウントは、中古FSDを組んだ際にOEM品に交換していますが、せっかくなのでこれもまた交換です。

タイヤはリアがスリップサインに達していて車検不可との事。
予算も厳しい為、取り敢えずリア2本のみを通販で購入しBitteに直送する形に。
国産のコンフォートorプレミアム系で考えていましたが、値段重視の結果FALKEN FK510になりました。

あとはまだ金額が出てませんが、サスブッシュ関係、エンジン/ミッションマウント、クラッチとやらなければならない事が盛り沢山です。
水回りも、アッパーホース他から漏れてるとの事で、当然直します。
ブレーキパッドはまだ残りがあるものの、流石にそろそろ低ダストタイプに替えたいですね。

果たして予算内に収まるのか！？
乞うご期待(誰もしない

ども。
はちえすです。
数年ぶりのブログですｗ

今月末が車検のマイE90。
走行も11万kmを超え、走行中に足回りやらエンジンマウントやらからゴトゴトと音が出まくってて、かなり賑やかですｗ
消耗品、特にゴム部品とプラスチック部品の劣化が国産車より早いのはまぁ輸入車の宿命、でもダメになった部品を交換すれば元には戻ります。
ただ…自分のような貧民にとって、その出費はかなりの負担になるでしょう。

なので、一応5年乗ったということで、ここ1年程国産縛りで買い換えを考えていました。

ところが、目星を付けて見に行った車が、いざ試乗してみると全くピンと来ません。
工業製品として、また移動の道具としてはとても優秀なのは間違い無いんですが、如何せんつまらない。
正直自分はBMWの、しかもMT車に乗っていても普通に運転するだけだし、もう「駆けぬける歓び」など求めるはずが無いと思っていたのですが…。

そうこうしているうちに車検が目前に迫り、時間的にこれが最後だと思いながら昨日も試乗に行ってきました。
そして、やっぱり楽しくない。
心の底から欲しくないと思ってしまいました。
(内容が内容なので車種はココには絶対に書けません)

自分はその足で、そのまま市川のBitteへ。
E90の車検と、異音が出ている部分の修理を依頼してきました。
2/12(月)に入庫予定です。
とりあえずそのまま車検だけ通してもらって、修理はその後に原因を探りながらきっちりやってもらうつもりです。
ということでE90、まだまだ乗る事になりました。

手放す…かも？
まぁ3月に車検通したばかりだし、何にも決まってないんですけどね。
2月には2回目のオルタ交換、車検直後にタイベル3点セット＆パワステポンプ交換してお金使ったんで、勿体ないなぁって気持ちもあるし。
決まってるのは乗り換える場合の車種、ってか個体だけか。
ちょっと良いなって思う車を、ヴィヴィオと素取っ替えでいいよって話が出てるもので。
実は一度乗ってるんだけど、夜だったのでちゃんと見てなかったので、次の週末にあらためて現車確認してきます。

あ、前回の日記で中古車買ったって言いましたけど、実は俺じゃなく親父の車でした。
17クラウンから旧型プレミオに乗り換え。
自分のじゃないんで画像は撮ってませんｗ

ども。
はちえすです。
今日は中古車屋に行ってきました。


納車は2週間後。