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2006年10月07日

パワステのオイルを交換しました♪

まあ、気が向いたといいますか、
ＤＩＹでやってみましょう～
ということで、交換してみました。

フルードをこぼす事も無く、
エアーも噛まさずに
上手にできました♪

治具しかり、やっぱ仕事は、
段取り８割、作業２割ですね。

実作業は３０分ほどでした♪

ハンドル操作は、少し軽くなり
そして自然なフィーリングになりました。

(^^♪

ｙさん～、Ｄ型に近づくべく、ハンドル少し軽くしておきましたよ～(爆)。

【パワステオイルを換えてみる】

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Posted at 2006/10/07 19:34:20

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みーやん 2006年10月7日 19:55 上から吸い出して、補充して、ポンプ回してを繰り返す方が多いようですが、このやり方のほうが手っ取り早いですよねぇ～私は貧乏なんでエア噛みなんて気にせず、抜ける限り抜きます。で、ポンプ回してエア抜き。でまた抜ける限りぬいて・・・を繰り返し。２回もやれば綺麗になりますよ～	コメントへの返答 2006年10月7日 20:16 一応、スバル乗りの方々のＨＰにて勉強させていただきました♪。でも、私も手を抜いて、エンジンかけてポンプ回してます。一気に抜けますからね～。そして、３回目の抜取が終わった時に一度配管を戻して、負荷をかけながら実走でロックtoロックまで近所をウロウロしました。６回もしましたので、本当に綺麗になりましたよ～。おかげで１．５Ｌ程使いましたが・・・(笑)。
yoshiさん 2006年10月7日 19:57 呼びました？メンテもきちんと…見習わなくては(汗) 今日もちょっくら高速を走ってきたので、明日は静かでパワフルなＳＧ9に戸惑うかも(笑) まあいずれにしても楽しみです♪ 明日、適当な時間にメールもらえますか？い○てんさんにも連絡まわしますので。 (･o･)ﾖ(･д･)ﾛ(･ｪ･)ｼ(･ε･)ｸで～す☆	コメントへの返答 2006年10月7日 20:23 はい、呼びました。(^_^)v 明日は、よろしくお願いします。フィーリングの違い、たぶん分かってもらえると思います。←パワステじゃ無いほうです(笑)。先日の仕様より明らかにパワフルですが、フィーリングが結構違うんです～。まあ、とにかく今日は早く寝まして、明日よろしくお願いします。ある程度時間が読める所まで行きましたらメールしますね。集合時間の２ｈ前に出発します(下道)。
どん 2006年10月8日 1:06 ご無沙汰しております。先週、同じくパワステオイル交換しました。交換してみて、こんなに汚れてるオイル、本当に「交換なし」でいいのか？って思いませんでしたか？お手軽にできるので、また2万kmほど走ったらやろうかと思っています。	コメントへの返答 2006年10月22日 8:32 おはようございます♪ 密かに再来週の準備であったりする訳です。ディーラーで確認したら、確かに基本的に無交換ということで説明を受けました。建前は置いておいて、本音では３万キロ弱でこれだけ色が変わってきていますので、無交換と言うのはナンセンスですよね～。私もマメに交換したいと思います。
Haru、 2006年10月8日 3:47 私も整備工場に出した時同じ様なやり方してましたよ^^ パワステは色が変わりやすいから解り易い？？	コメントへの返答 2006年10月22日 8:32 おはようございます。平日よりも１ｈくらい早起きさんです。パワステは一歩Ｄ型に近づきました・戻りました？！(笑)。

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yoshiさん 2006年10月7日 19:57 呼びました？メンテもきちんと…見習わなくては(汗) 今日もちょっくら高速を走ってきたので、明日は静かでパワフルなＳＧ9に戸惑うかも(笑) まあいずれにしても楽しみです♪ 明日、適当な時間にメールもらえますか？い○てんさんにも連絡まわしますので。 (･o･)ﾖ(･д･)ﾛ(･ｪ･)ｼ(･ε･)ｸで～す☆	コメントへの返答 2006年10月7日 20:23 はい、呼びました。(^_^)v 明日は、よろしくお願いします。フィーリングの違い、たぶん分かってもらえると思います。←パワステじゃ無いほうです(笑)。先日の仕様より明らかにパワフルですが、フィーリングが結構違うんです～。まあ、とにかく今日は早く寝まして、明日よろしくお願いします。ある程度時間が読める所まで行きましたらメールしますね。集合時間の２ｈ前に出発します(下道)。
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