タイヤの外径と燃費の関係性

流石にほぼ毎週末帰省してると、
人も車もペースと言うかリズムが
安定してきました(笑)。

■今回のスコア
走行 370.5km
給油 21.86L
平均燃費 16.95km/L

メーター読みほぼ80km/hの
エコランで帰って来ました。
まともに計測し始めてからの
ベストスコアーです。



走行車線をゴボウ抜かれでした・・・


■今回の条件
80km/h のまあまあエコラン
出来るだけブーストを掛けない
タイヤ大径化(13インチ化)で
約300rpm低回転化
タイヤ幅145→155
バネ下重量差→未計測

■大径化による所見
発進時トルクがちょっと食われる
(大径よりバネ下重量かな)
走行は安定
(エアボリュームと幅広の恩恵)
メーター読み100km 4700回転
80km 4000回転弱
走行距離 約6.0～7.0%少なくなる？


意識してなかったですが、
大径化で回転数が落ちるだけでなく、

厳密には走行距離も少なくなるのね。
回転数が減るから当たり前か・・・

ま、改ざんと言うレベルではなくて、
誤差の範囲と思います。

言ってしまえばスピードメーターも
明らかに少なめに出るしね。

と言うことは、12インチタイヤの時より距離に関するコンディションは悪くなるので、今回の環境で17km/L近く走ったと言うことは、頑張ってエコランが出来たと言えると思います。

因みに前回ハイペースで神奈川まで戻った時は、12.55km/L。






要するに走り方次第ですな・・・。