今度は「小さな車、大きな未来」なスズキの実力♪

前回のN-BOXに続き代車生活第２段、スズキ・スペーシアです。今回はこいつで滋賀まで帰省します。


ちょっとお洒落な内装ですが、上級グレードではないので、緊急ブレーキのみが付いてるかんじです。


高速に乗る前に満タンにして、


N-BOXと同じく23度の微風でエアコンON。道順も前回と同じなので、ほぼイーブンの条件で燃費レース開催です。



スズキのハイブリッドシステムがどんなのか良く分かってないですが、力強く加速をしたい時には、気持ちアシストが入るみたいです。

ターボ程のパンチ力はないが、スルスルと車速が乗る印象。


で、今回もメーター読み80km～90kmペースで淡々と走りました。渋滞等のトラブルは無し。


トラブル的な内容と言えば、Bluetooth。スマホとナビとの相性が悪かったらしく、接続しても何かのタイミングで切れてしまい再接続NG。結局ナビを再起動するまであかんかった・・・。


で、何だかかんだで、高速を下りて信号待ちでの状態。

平均燃費 28km/L ! ？

ガソリン満タンにして計測してみましょう。もしかして記録更新か？



【まとめ】
距離 : 390.2km (N-BOXより10km多い)
給油 : 14.25L (満タン)
燃費: 27.38km/L

なんと、かなり凄いと思ってたN-BOXを10%近く上回る結果(驚)。

しかしゆっくりとは走っているが、エアコンも付けて極端なエコランをしているわけでも無いのに、近頃の新しい軽はホンマに凄い・・・



「小さな車、大きな未来」

スズキです♪



でも個人的にはN-BOXのフィーリングの方が秀逸でしたね。


サンバーさん頑張ってエコランしても18km/L。20年以上の前のEN07・4気筒エンジンも健闘しているとはいえ、時代を感じるなぁ～。