リハビリ・ツーリングと言うことで・・・後編

3/23は絶好のツーリング日和で朝から「雨」!

なので詳細スケジュールを組みました。スタート時間を遅らせて10時半大津SA集合。午前中は雨覚悟で福知山方面へ向かいます。


良くわからんセッティングは、雨仕様に。と言いながらTCS1にしてました・・・(汗)。電子スロットルは一番ダルなモードで。


目的地に無事到着。軒下に止めさせてもらえるだけでもかなり有難く、高評価。


相方さんは靴下までびしょ濡れ。聞くと雨対策でスノーシューズで来たのがむしろ仇となったらしい。


そして目的地はココ。福知山温泉。
冷えた身体を回復させます🎵

立派な入り口


休日でも800円と良心的価格♪
適当に空いていて、のんびり出来ました。雨走行苦行後の解放で、幸福度高し! 雨ツーリングの醍醐味です。


そのまま温泉施設で昼食。これまたボリュームもあって満足度高し!


食事後作戦会議。雨も上がったしこの後のプランを相談中。しかし実家的な床の間感が半端ない(笑)


ここまで100km強走って、それなりに慣れました。が、やっぱりまだ電子スロットルは難しい・・・


結局、福知山城を見に行きました。


鉄筋コンクリート造りの立派なお城です(爆)


散策後、珈琲をしばきまして～



京都市内へ戻ります。帰路は雨も止んでドライになったので、modeを色々変更してみた。

個人的にはスロットルレスポンスは一番戦闘モード、TCS・SCSは介入一番弱く、サスペンションはA1オートがしっくりきました。信号からのスタートも違和感なく操作できるようになりgood。

バイクの返却までに、感触をつかめて本当に良かったです。そうでないと電スロのネガティブしか印象に残らなかったので・・・


バイク返却後は相方さんにタンデムさせてもらい滋賀まで。これまた珍道中(笑)。オッサン2人のタンデムで車高が下がり、足がベッタリついて安全(重量的に！)、宣言なく加速されて落ちそうになるだの、笑いが絶えない帰路でした。


【総評】
・10SP好印象。14R比較で軽くて取り回しがラク。フラっと直ぐに乗れる
・電スロは慣れるまで厄介。でもポイントはつかめたので、自分のセッティングが出せれば電スロでもOK
・タンデムは楽しい。でも免許所持者が後ろに乗るのは案外恐怖。
・雨でもツーリングに付き合ってくれる人には感謝するべし
・雨の日ツーリングに温泉は必須。むしろ満足度爆上がり

以上です。